后輪并非都不做動平衡，后輪也需要做動平衡。

若后輪質(zhì)量沒改變，比如既沒有更換也沒有修理，這種情況下后輪可能不需要做動平衡。但要是更換后輪或者修理后輪，就會改變后輪質(zhì)量，那就必須做動平衡。

動平衡是在車輛行駛中，通過在輪胎上添加平衡塊來保持輪胎和輪轂的平衡狀態(tài)，能減少車輛震動和噪音。當輪胎質(zhì)量發(fā)生變化，就需要做動平衡。像更換輪胎、輪轂、補胎，或者遭受較大撞擊以及顛簸導致平衡塊丟失時，都要對車輛進行動平衡。

如果后輪沒有做動平衡，車輛高速行駛時會出現(xiàn)抖動，不僅影響行車安全，還會損害車輛其他部件。而且后輪動平衡不好，會導致車輛行駛中出現(xiàn)偏移或者抖動，影響車輛穩(wěn)定性和操控性，高速行駛時更明顯。雖說后輪不平衡不像前輪那樣容易被察覺，但也會導致車身抖動。不做動平衡，車輪高速行駛會異常抖動，影響汽車高速行駛的操控性、行駛穩(wěn)定性，還可能影響乘坐舒適性。

所以，無論是前輪還是后輪，都需要進行動平衡。只要重新組合車輪和輪胎，不管是更換新胎還是補胎，都要做動平衡。

日常用車要注意定期保養(yǎng)汽車輪胎，因為輪胎是汽車唯一與地面接觸的零件，關乎行駛穩(wěn)定性和安全系數(shù)。還要經(jīng)常檢查輪胎氣壓，氣壓不能太高或太低。

做動平衡和四輪定位，一定要去有專業(yè)技師和專業(yè)設備的店，因為只有專業(yè)設備沒有專業(yè)技術(shù)人員，調(diào)整后的數(shù)據(jù)不準確。

汽車不需要定期做動平衡，只在更換新輪胎或補胎后做動平衡測試即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）