嵐圖汽車四驅(qū)可以越野。

嵐圖 FREE 四驅(qū)在越野方面表現(xiàn)出色，在大南山盤山越野活動(dòng)中，穿越茂密森林、陡峭懸崖、蜿蜒山路和淺灘溪流等復(fù)雜路況，都展現(xiàn)出良好性能。

專業(yè)越野測(cè)試?yán)?，面?duì)陡坡回頭彎、陡峭碎石路，嵐圖 FREE 增程版在默認(rèn)經(jīng)濟(jì)模式下能輕松通過；怪石坡路段調(diào)整到郊游模式，底盤升起后也能順利通過，僅交叉軸時(shí)有輪胎空轉(zhuǎn)一會(huì)。在積雪路面，上山控制好油門就能輕松過關(guān)，下山多數(shù)路段表現(xiàn)良好。

嵐圖 FREE 318 四驅(qū)版本零百加速 4.5 秒，動(dòng)力數(shù)據(jù)優(yōu)秀，最大功率 360 千瓦，峰值扭矩 720 牛米。還配備空氣懸架和可變懸架等。

在雨雪惡劣天氣、泥濘濕滑路面等復(fù)雜路況，雪地模式加智能四驅(qū)，能減緩車輛扭矩輸出，前后軸動(dòng)力分配固定在 50%到 50%，使扭矩分布更均勻，提高車輛在冰雪濕滑路的抓地力和穩(wěn)定性。DSR 系統(tǒng)能全車剎車跑偏轉(zhuǎn)向補(bǔ)償，最大化保證車輛穩(wěn)定性，在雪地路面 80 公里速度時(shí)制動(dòng)距離有所縮短。

嵐圖的四驅(qū)越野脫困能力也很棒。

從動(dòng)力系統(tǒng)看，嵐圖夢(mèng)想家配備強(qiáng)大動(dòng)力電機(jī)，瞬間扭矩輸出驚人。新嵐圖 FREE 雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)扭矩輸出高達(dá) 720N.m，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，即便車輛重達(dá)兩噸多且有坡度，也能應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

底盤調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)在復(fù)雜路況下能保持良好支撐性和穩(wěn)定性，讓車身姿態(tài)更平穩(wěn)，提升脫困能力。

四驅(qū)系統(tǒng)是關(guān)鍵，智能四驅(qū)系統(tǒng)能迅速將動(dòng)力分配到有抓地力的車輪上，如在積雪中輪胎打滑時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整，保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，助車輛脫困。

新嵐圖 FREE 在中后段加速響應(yīng)快，配合雪地模式，在低附著力雪地路面平穩(wěn)行駛，空氣懸掛提升了車輛通過性。

總之，嵐圖在輕度到中度的越野脫困場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，能滿足多數(shù)用戶越野需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）