普拉多全時(shí)四驅(qū)的操作方法因車型和具體需求有所不同。

先說老款車型，高速四驅(qū)和低速四驅(qū)用右側(cè)小檔把控制，一般處于H檔也就是高速檔。要是在泥濘道路或山路行駛，先把變速箱掛空擋，再踩住剎車，將右側(cè)小檔把掛至L檔也就是低速檔，這樣就能切換到低速四驅(qū)模式，可提供更好的越野性能。

再看一些新款車型，車輛啟動(dòng)后，默認(rèn)是兩驅(qū)模式（2WD），驅(qū)動(dòng)力主要來自前輪或后輪。要切換到四驅(qū)模式（4WD），找到中控臺(tái)上的四驅(qū)模式切換按鈕，通常是帶有1、2、4字樣或者前后箭頭標(biāo)志的旋鈕，將旋鈕切換到“4”或“4WD”位置，四驅(qū)系統(tǒng)就激活了，前后車輪都有驅(qū)動(dòng)力。

在四驅(qū)模式下，普拉多會(huì)根據(jù)行駛條件和駕駛者操作自動(dòng)調(diào)整前后輪驅(qū)動(dòng)力分配，比如在濕滑路面或沙地行駛，會(huì)自動(dòng)把更多動(dòng)力分配到有附著力的輪胎上，提升行駛穩(wěn)定性。

要是需要在特定條件下進(jìn)行更積極的越野駕駛，將旋鈕切換到“LOW”或“LO”位置，車輛的四驅(qū)系統(tǒng)就處于低速高扭模式，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩得到放大，便于車輛在泥濘、沙地等低附著力地形行駛。

普拉多的四驅(qū)模式還有H4F、H4L和L4L三種。

H4F是全時(shí)四驅(qū)模式，適合日常城市道路行駛，差速器自動(dòng)分配前后橋扭矩，前輪為40%-50%，后輪為60%-80%，車輛行駛穩(wěn)定性好。

切換到H4L高速四驅(qū)模式，要先停車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛入空檔，再將旋鈕轉(zhuǎn)到H4L檔，最后掛入D檔前進(jìn)。此模式下中央差速器鎖止，前后輪動(dòng)力分配各為50%，適合輕型越野，車速不能超過80km/h。

L4L低速四驅(qū)模式切換，需停車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，換入空檔，將旋鈕從H4F轉(zhuǎn)到H4L，停5秒鐘，按下旋鈕同時(shí)旋轉(zhuǎn)到L4L，最后將變速桿切換到L檔。該模式下中央差速器鎖止，前后橋硬軸連接，扭矩放大2.566倍，適用于極端越野路面。

另外，如果遇到輪胎打滑情況，還可以打開差速鎖按鈕，讓車輛更好應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

不同的普拉多車型可能在操作上有一些細(xì)節(jié)差異，具體操作最好參考車輛說明書。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）