無級變速車的優(yōu)勢體現(xiàn)在多個方面。

燃油經(jīng)濟性好是一大優(yōu)勢，它能依據(jù)發(fā)動機工況精準選出最合適的傳動比，讓車輛無論處于何種速度，都能有出色的燃油表現(xiàn)。好多CVT變速箱傳動效率能達到90 - 97% ，這使得發(fā)動機可以在最佳狀態(tài)下工作，不僅省油，有害氣體排放也少，既經(jīng)濟又環(huán)保。

舒適性高也是無級變速車的突出優(yōu)勢。由于沒有固定擋位，車輛加速時動力輸出連續(xù)且線性，換擋過程中沒有沖擊、振動和噪聲。在城市擁堵路況下，頻繁啟停也不會有頓挫感，駕乘體驗非常舒適，極大提升了出行的愉悅感。

結(jié)構(gòu)簡單、成本相對較低同樣不可忽視。無級變速車沒有AT變速箱復雜的行星齒輪等結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)簡潔，尺寸較小。這種簡單的結(jié)構(gòu)便于批量生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本，對于車企和消費者來說都是好事，車企能控制成本，消費者購車時也更實惠。

無級變速車加速快且動力平順。沒有換擋的頓挫，能實現(xiàn)快速加速，駕駛體驗很棒。它工作速比范圍寬，容易和發(fā)動機形成理想匹配，改善燃燒過程，進一步降低油耗和排放，在提升駕駛樂趣的同時，還兼顧了經(jīng)濟環(huán)保。

另外，無級變速車傳動效率高，功率損失少。能充分利用車輛的粘著重量，發(fā)揮出較大的牽引力，使車輛運行更加平穩(wěn)。而且沒有換擋動作，駕駛操作更加方便快捷，省去結(jié)構(gòu)笨重的調(diào)壓開關(guān)，減輕了車輛設備重量，可謂好處多多。

總之，無級變速車在燃油經(jīng)濟性、舒適性、結(jié)構(gòu)成本、駕駛體驗等多方面都展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）