豐田凌放不同版本車(chē)型油耗表現(xiàn)各有亮點(diǎn)。

2.0L汽油版車(chē)型，綜合工況油耗為6L，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型里算是比較優(yōu)秀的，能滿足日常使用且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。

2.5L雙擎版的豐田凌放，憑借TNGA的2.5L雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了百公里綜合油耗僅為4.5L的卓越表現(xiàn)，要是四驅(qū)版本也僅5L。這一油耗成績(jī)相當(dāng)出色，能為車(chē)主節(jié)省不少油費(fèi)開(kāi)支。

此外，凌放還有混動(dòng)系統(tǒng)車(chē)型，采用由2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+前后電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，在WLTC工況下百公里油耗約為4.9升 。該車(chē)配備18.1 kWh的鋰離子電池，純電續(xù)航里程可達(dá)93公里，對(duì)于城市通勤來(lái)說(shuō)，純電模式就能滿足大多場(chǎng)景，進(jìn)一步降低了油耗成本。

凌放提供三種駕駛模式，不同模式下油耗表現(xiàn)也各有優(yōu)勢(shì)。

EV模式主要通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，高經(jīng)濟(jì)性凸顯，適合城市通勤路況，完全依靠電力驅(qū)動(dòng)，油耗為零。

AUTO EV/HV模式主要還是純電續(xù)航，但在有動(dòng)力需求時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)快速介入，這種模式下油耗也比較低，而且能隨時(shí)應(yīng)對(duì)動(dòng)力需求變化。

HV模式主要依托發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可根據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)啟停發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效區(qū)間，也能保證較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，豐田凌放無(wú)論是汽油版還是混動(dòng)版車(chē)型，在油耗方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。2.0L汽油版滿足基本使用需求且油耗經(jīng)濟(jì)，2.5L雙擎版更是憑借混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)超低油耗，混動(dòng)系統(tǒng)車(chē)型結(jié)合了電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)。再加上不同駕駛模式能適應(yīng)各種路況，豐田凌放確實(shí)在油耗表現(xiàn)上展現(xiàn)出了自身的實(shí)力，值得消費(fèi)者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）