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包裝方面，原廠配件包裝規(guī)范，字跡清晰、正規(guī)，規(guī)格標準，上面會標明產品名稱、規(guī)格、數量、注冊商標、廠名、地址、電話等，一些重要部件還有使用說明書、合格證和檢驗員印章。假冒產品包裝印刷粗糙，很容易找出破綻。

配件的顏色和質地也能看出端倪。原廠家配件表面顏色是指定的，選用合格材料，手感和質感佳。假冒產品顏色多樣，材料粗糙。

外表和油漆同樣關鍵。原廠家配件外表印字或鑄字清晰，表面油漆平滑。假冒產品外觀和刷漆處理粗糙。

工藝水平也能鑒別真?zhèn)?。低劣產品制作工藝差，常見裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷等問題。

通過“儲存”和“接合”情況也能判斷。如果產品出現干裂、被氧化、變色，或者有剎車皮脫膠、零件接頭脫焊、釘螺松脫的癥狀，大概率是假冒偽劣產品。

商標標識是否齊全是重要參考。正品包裝質量好，標識完備，有些廠家還會在配件上打上自己的標記。

幾何尺寸也需查看。有些零件因制造、運輸和儲存不當易變形，像軸類零件可沿玻璃板滾動看有無漏光判斷是否彎曲；離合器從動盤的鋼板或摩擦片可握在眼前觀察是否翹曲；帶骨架油封端面應圓，無骨架油封外緣應平直且有彈性；各種護墊也要檢查幾何尺寸和形狀。

結合部位要檢查是否平整。零件在運輸和儲存中，接頭部位易出現毛刺、壓痕、損傷或裂紋，影響使用。

零件表面不能有生銹情況。合格零件表面精度和光潔度好，重要零件包裝的防銹防腐嚴格，若有銹斑、霉斑，橡膠零件開裂失去彈性，軸頸表面有明顯車削刀痕，都可能有問題。

防護面層也要完好。

不貪便宜也很重要，價格遠低于正常水平的產品要警惕。

還可選擇原配，去特許經銷商（4S店）處維修或更換原裝配件。也能用比較法，拿標準零件與被檢零件對比，測量法檢查結合平面翹曲、軸類零件尺寸等同樣不可少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）