國(guó)產(chǎn)帝豪的動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)。它搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)93千瓦。這發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，成熟穩(wěn)定。通過(guò)優(yōu)化進(jìn)氣和燃燒系統(tǒng)，確保了動(dòng)力輸出的高效性。

國(guó)產(chǎn)帝豪起步輕快，沒有遲滯感，低扭表現(xiàn)充沛。在城市里穿梭，紅綠燈一亮，一腳油門下去，加速反應(yīng)快，起步很利索。跑高速的時(shí)候，在110公里每小時(shí)的速度下，動(dòng)力也完全夠用，超個(gè)車不費(fèi)勁。

國(guó)產(chǎn)帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器匹配默契，不管是起步還是加速，動(dòng)力輸出都極為平順，幾乎沒有頓挫感。CVT變速器能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，既提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，又提升了駕駛體驗(yàn)。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，國(guó)產(chǎn)帝豪表現(xiàn)出色。對(duì)于經(jīng)常在市里開車，偶爾跑跑高速的情況，算下來(lái)百公里油耗也就5升左右，在同級(jí)車?yán)锖苁∮?。特別是在城市擁堵路況下，其低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性讓油耗控制得更好。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了37.5%，已經(jīng)很不錯(cuò)。

這樣的動(dòng)力配置在國(guó)產(chǎn)自主品牌同級(jí)別車型中，處于第一梯隊(duì)。而且25款吉利帝豪入門版車型匹配五擋手動(dòng)變速箱，綜合油耗可低至6L左右。

總之國(guó)產(chǎn)帝豪的動(dòng)力表現(xiàn)完全能滿足日常家用代步需求，不管是城市通行還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)，帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）