新凱越的磨合期油耗不算高。新車各零部件較緊，相互間未達(dá)最佳工作狀態(tài)，汽車行駛需多輸出力，所以會(huì)多耗些油。新車出廠雖經(jīng)磨合，但零件表面粗糙，加工、裝配存在偏差，新零件與配件間有金屬粒脫落，會(huì)影響機(jī)油質(zhì)量和潤(rùn)滑效果，使油耗增加。不過這都不是什么大問題，不會(huì)導(dǎo)致油耗大幅上升。

不同年份和配置的新凱越，磨合期油耗有差異。像2011年款的LE_AT新凱越，磨合期油耗約15升每百公里；2013款別克凱越磨合期綜合平均油耗約8.4升。2013款自動(dòng)經(jīng)典款凱越在市區(qū)開且有時(shí)開空調(diào)，磨合期油耗百公里能達(dá)到17.5升 。也有車主的2009年提車的1.6AT凱越，在磨合期且有較堵路況時(shí)，綜合油耗約10升/百公里。新凱越1.6AT在磨合期不到2000公里時(shí)，最高油耗記錄是10.5L/100km，在上下班時(shí)，四分之三城郊快速路平均60km/h，四分之一市區(qū)道路平均30km/h，油耗8.4 - 8.9 L/100km。

新款凱越相比老款，節(jié)油效率大幅提升，整體油耗表現(xiàn)更好。與同級(jí)車型相比，凱越的油耗表現(xiàn)處于中等靠上水平。自動(dòng)擋車在城市路況下，油耗大約10個(gè)左右，手擋車則在8 - 9個(gè)左右。

隨著行駛里程增加，車輛油耗會(huì)逐漸降低。磨合期過后，油耗會(huì)下降，降幅一般在3% - 5%，相當(dāng)于百公里油耗減少約1.5升。只要正確駕駛并定期保養(yǎng)，凱越的油耗表現(xiàn)能一直保持在穩(wěn)定水平。

所以新凱越磨合期油耗在正常范圍內(nèi)，不用擔(dān)心過高的問題，后續(xù)好好駕駛和保養(yǎng)，油耗會(huì)更令人滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）