美亞奇駿操控性能相當(dāng)出色。

底盤扎實(shí)，為穩(wěn)定性打基礎(chǔ)，駕駛起來特別安心。剎車和油門都很靈敏，能迅速準(zhǔn)確響應(yīng)操作，駕駛過程特別流暢。

智能全模式四輪驅(qū)動系統(tǒng)是大亮點(diǎn)。能自由選兩輪驅(qū)動、自動或鎖定四輪驅(qū)動模式來適應(yīng)不同路況。日常駕駛用兩輪驅(qū)動可降低油耗；自動模式能根據(jù)路況在100: 0到50: 50之間智能分配前后輪扭矩，還能自動分析油門踏板深度和方向盤旋轉(zhuǎn)角度，控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩輸出，在急彎道時發(fā)揮作用。鎖定四輪驅(qū)動模式把前后輪扭矩以50: 50左右比例分配，在雪、冰、泥、沙等惡劣路況表現(xiàn)出色。

全新底盤和懸架系統(tǒng)讓操控性大幅提升。后懸架是先進(jìn)的多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，比第一代的連桿立柱結(jié)構(gòu)機(jī)動性更好。超200毫米的離地間隙，兼顧城市和鄉(xiāng)村路況，越野能力出色。車身用大量鋁合金材料，有效控制車身重量，對操控性能提升有幫助。

在實(shí)際駕駛中，操控簡單，反應(yīng)速度快，轉(zhuǎn)向手感靈敏。開高速時，車身和車速穩(wěn)定上升。在沙漠等復(fù)雜路況，開啟四驅(qū)Lock模式能完成更多越野項目。底盤往“運(yùn)動”方向調(diào)校，增加了操控便捷性。

動力上，3.5L V6發(fā)動機(jī)，最大功率260馬力，最大扭矩336?！っ?，雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)提升發(fā)動機(jī)性能。搭配CVT變速器，動力輸出平穩(wěn)。還配備電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)等，提升安全性能的同時也對操控穩(wěn)定性有幫助。

總之，不管是城市道路，還是復(fù)雜路況，美亞奇駿優(yōu)秀的操控性能都能讓駕駛者輕松駕馭，滿足多種駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）