汽車同步帶材質(zhì)多樣。

橡膠同步帶通常用優(yōu)質(zhì)合成氯丁橡膠加骨架材料制成，有時還配有多種配件。其骨架材料如玻璃纖維、鋼絲等，玻璃纖維拉伸層高強度、小伸長率、耐腐蝕性和耐熱性佳，在帶的節(jié)線處螺旋纏繞。氯丁橡膠膠帶背面能牢固粘合玻璃纖維到瀝青線，保護拉伸材料，耐水解性和耐熱性優(yōu)異，膠帶齒高剪切強度和硬度。尼龍布層由摩擦系數(shù)小的尼龍布構(gòu)成，是保護帶的抗摩擦部分，耐磨性優(yōu)異。橡膠同步帶動態(tài)彎曲、抗裂性好、耐老化、耐熱、耐油和耐磨，能適應頻繁啟動、停止和急轉(zhuǎn)彎等動態(tài)工況，可在高溫、油污等惡劣條件下正常工作，廣泛用于汽車發(fā)動機氣門正時系統(tǒng)等。

聚氨酯同步帶材質(zhì)為聚氨酯帶背加鋼絲繩或滌綸繩拉伸層以及聚氨酯帶齒。它高抗磨損，能減少傳動能量損失和噪音，耐磨性和耐油性好，彈性佳，能適應微小變形和振動，質(zhì)量較輕可減輕設備重量。適用于自動控制和原料處理設備、高速傳動裝置等高精度傳動場合。

耐高溫同步帶材質(zhì)是硅膠，能在250℃至300℃的高溫環(huán)境下長期使用，適用于高溫工作場合，比如高溫烘烤。

另外還有尼龍同步帶，由尼龍材料制成。它耐磨性優(yōu)異，抗沖擊性能良好，能承受較大沖擊載荷，質(zhì)量較輕，耐化學腐蝕性佳，對許多化學物質(zhì)有良好耐受性，可在惡劣化學環(huán)境下正常工作 。

在實際選擇汽車同步帶材質(zhì)時，要結(jié)合具體需求，像橡膠同步帶應用廣泛且成本相對低；聚氨酯同步帶在特定場合如對粉塵有要求的行業(yè)有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）