吉奧帥馳的操控性挺好。

先說說動力系統(tǒng)對操控的影響，它搭載491Q-ME多點電噴發(fā)動機，最大功率76千瓦。對于會開手動擋且能合理換擋的駕駛者來說，動力在同級別車型里算出色的。換擋過程比較平順，駕駛感受順暢，能為操控提供穩(wěn)定的動力支持，不管是在城市道路正常行駛，還是在高速超車等情況，都能比較輕松應對。

再看懸掛系統(tǒng)，采用雙橫臂扭桿獨立懸掛系統(tǒng)。這個懸掛系統(tǒng)調(diào)校得不錯，在行駛的時候，特別是經(jīng)過顛簸路面，懸掛較軟，能有效過濾路面的震動，車內(nèi)舒適性強。同時，它對車輛操控穩(wěn)定性也有幫助，讓車輛在不平整路面行駛時，依然能保持較好的行駛姿態(tài)，不會出現(xiàn)大幅度的晃動，駕駛者能更穩(wěn)地控制車輛的行駛方向。

剎車系統(tǒng)是操控性的重要一環(huán)，吉奧帥馳的剎車系統(tǒng)表現(xiàn)良好。制動過程平緩，就算遇到緊急剎車的情況，也不會出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。這就大大增加了駕駛的安全性和可控性，在突發(fā)狀況下，駕駛者能放心地踩下剎車踏板，車輛能按照駕駛者的意圖平穩(wěn)制動。

轉(zhuǎn)向方面，雖然沒有特別突出的技術亮點，但轉(zhuǎn)向精準度還是不錯的，駕駛者能比較準確地控制車輛的行駛方向，在過彎、并線等操作時，能輕松完成動作。

整體來看，吉奧帥馳作為一款公路家用車型，在動力、懸掛、剎車以及轉(zhuǎn)向等多個影響操控性的方面都有不錯的表現(xiàn)。無論是日常在城市道路通勤，還是偶爾跑長途，它都能提供穩(wěn)定的行駛狀態(tài)和較為舒適的駕乘感受，其操控性能是值得肯定的，能滿足大多數(shù)駕駛者對于車輛操控方面的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）