瑞麒的動力輸出挺強勁的。

拿瑞麒Z5來說，它有2.0TCI和2.0TGDI兩款渦輪增壓發(fā)動機可選。2.0TCI發(fā)動機最大功率能達到125kW，最大扭矩有235Nm；2.0TGDI發(fā)動機更厲害，最大功率144kW，最大扭矩290Nm，開著它加速超車都很輕松，駕駛起來樂趣十足。

瑞麒G2搭載的可是“中國十佳”的1.6DVVT發(fā)動機，還配上全鋁外殼CVT無級變速器，動力強的同時，燃油經濟性也不錯，既跑得快又能省點油錢。

瑞麒X1搭載acteco 1.5l發(fā)動機，動力比老款提升了29%，最大功率80kw，最大扭矩140nm，油耗還降低了11%，百公里等速油耗才4.3l。這個1.5L發(fā)動機拖動1.1噸的車身一點不費勁，低轉速換擋很平順。要是想提速，把轉速拉升到3000轉以上換擋就行。它的動力調教很適合城市道路，怠速平穩(wěn)起步舒服，中低速行駛的時候又平順噪音還低，在城市里堵車也不怕，在同級別車型里，動力和燃油經濟性都有優(yōu)勢，完全能滿足咱們日常使用。

瑞麒X3在發(fā)動機匹配上選擇可多了，像1.6S機械增壓發(fā)動機，動力都快趕上普通1.8L發(fā)動機了。還有1.3S增壓型發(fā)動機，以后還有望搭載1.8DVVT和2.0DVVT發(fā)動機。變速箱可能匹配5速手動和4速手自一體，自動擋車型的變速箱和瑞虎CVT版車型一樣，動力配置豐富，不同用戶的需求都能滿足。

瑞麒G5搭載的2.0TCI引擎，用了先進技術，動力輸出強勁還穩(wěn)定，低速扭矩大。而且它的前雙叉臂+后多連桿懸架系統(tǒng)，讓車運動天賦滿滿，駕乘還平穩(wěn)又舒適。還在德國紐博格林賽道取得了出色成績，技術厲害銷量也跟著提升。

總之，瑞麒不同車型的動力輸出都各有亮點，能給你帶來不錯的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）