收購(gòu)舊車價(jià)格評(píng)估方法多樣。

車商估算參考車輛“基本型”當(dāng)下新車價(jià)，車型沒大改款，第一年折舊約 15%，第二至五年每年遞減 5%至 8%，同系列以基本型為基礎(chǔ)估算收購(gòu)價(jià) 。

里程估算用“54321 法”，一部車最多 30 萬公里報(bào)廢分 5 段，每段 6 萬公里，價(jià)值依次為新車價(jià)的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

年限估算，通常認(rèn)為二手車可用 10 年分 5 段，頭兩年消耗 5/15 的價(jià)值，檔次低的車可調(diào)整。

平均年限法，新車落地打八折，第一年之后殘值為 80%，從第二年開始每用一年殘值降低 10%。

車齡估值法，以 15 年為準(zhǔn)，計(jì)算公式為二手車殘值=(1 - n/15)*新車歷史最低價(jià)。

行駛里程估值法，以 60 萬公里為準(zhǔn)，計(jì)算公式為二手車殘值=(1 - n/60)*新車歷史最低價(jià)。

除了這些方法，還有不少影響因素。

品牌很關(guān)鍵，主流品牌如大眾、本田保值率高。

顏色方面，大眾色如黑、銀保值率高。

車況特別重要，車架、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件損壞小，估價(jià)減損率低。

配置上，二手車買高配更劃算。

新車價(jià)格和市場(chǎng)供需也有影響，得考慮本地新車銷售價(jià)格和市場(chǎng)對(duì)車型的供需關(guān)系。

車輛歷史得重視，事故車、泡水車等有嚴(yán)重問題的，估價(jià)會(huì)大打折扣。

地區(qū)差異也不能忽視，不同地區(qū)對(duì)車型偏好不同，影響交易價(jià)格。

進(jìn)行舊車估價(jià)，建議結(jié)合多種方法和因素，同時(shí)參考市場(chǎng)行情。還可以利用在線估價(jià)工具，或者咨詢專業(yè)人士，這樣就能獲得更準(zhǔn)確合理的收購(gòu)舊車價(jià)格評(píng)估 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）