尼桑瑪馳的操控性挺好的。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，方向盤(pán)手感輕盈，駕駛時(shí)能輕松掌控方向，轉(zhuǎn)彎、掉頭這些操作都很輕松。不管是在城市狹窄道路轉(zhuǎn)彎，還是在停車(chē)場(chǎng)掉頭，都不在話下。

它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰當(dāng)，這可是個(gè)大優(yōu)點(diǎn)。在日常駕駛中，能把路面那些細(xì)小顛簸都過(guò)濾掉，車(chē)內(nèi)的人坐著特別舒服。而且在高速行駛和過(guò)彎的時(shí)候，懸掛又能提供有力支撐，讓車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)行駛，不會(huì)有那種晃晃悠悠的感覺(jué)。

電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也發(fā)揮了大作用，特別輕盈，這使得轉(zhuǎn)彎半徑減小。在低速駕駛的時(shí)候，操控性特別好。就好比在小區(qū)里慢慢開(kāi)車(chē)找車(chē)位，或者在狹窄街道行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

4前速自動(dòng)變速器的換擋過(guò)程那叫一個(gè)平順流暢，駕駛起來(lái)輕松自如，完全不會(huì)有頓挫感，駕駛體驗(yàn)很棒。

瑪馳車(chē)內(nèi)視野開(kāi)闊，駕駛視線一點(diǎn)阻礙都沒(méi)有，能清楚看到車(chē)輛周?chē)那闆r，這對(duì)操控車(chē)輛很有幫助。而且它在同級(jí)別小型車(chē)中，駕駛區(qū)空間寬敞舒適，讓駕駛者不會(huì)覺(jué)得憋屈，操控起來(lái)也更自在。

瑪馳整體輕便靈活，方向盤(pán)指向清晰準(zhǔn)確，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.5米，在城市里開(kāi)能靈活穿梭。在日常駕駛中，城市道路的起步、跟車(chē)、超車(chē)等操作，瑪馳都能輕松完成，完全能滿(mǎn)足基本需求。

對(duì)于追求良好操控體驗(yàn)的駕駛者來(lái)說(shuō)，尼?，旕Y確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。不管是新手司機(jī)，還是有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，都能感受到它良好操控性帶來(lái)的便利和樂(lè)趣。新手開(kāi)著容易上手，老司機(jī)開(kāi)著也覺(jué)得輕松暢快。

總之，尼?，旕Y在操控性方面的種種表現(xiàn)，值得稱(chēng)贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）