途昂的越野能力相當(dāng)不錯(cuò)。

它配備4 MOTION智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用前置四驅(qū)布局，中央差速器為多片離合器設(shè)計(jì)，屬于全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在全天候和特定越野環(huán)境中，能保證車輛穩(wěn)定前行，特別適合輕度越野探險(xiǎn)，在泥濘小路或稍顯艱險(xiǎn)的路段都能輕松應(yīng)對(duì)。

途昂提供多種性能模式，像運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適、越野和雪地模式等。切換到越野模式時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)介入，穩(wěn)定動(dòng)力輸出。面對(duì)有坡度且地面不平整的陡坡，也能輕松攀爬。

它的最小離地間隙達(dá)到200毫米，離去角和接近角也不錯(cuò)，保證了在城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)道有優(yōu)異的通過性能。在越野行駛中，懸掛系統(tǒng)能有效吸收顛簸，確保穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)。

途昂還配備陡坡緩降功能，下坡時(shí)提供安全保障。并且保留了駕駛模式選擇旋鈕，方便盲操。IQ.DRIVE技術(shù)讓其有L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助能力，ACC自適應(yīng)巡航功能的跟車速域30至120km/h，最大跟車速度能到210km/h。

在實(shí)際駕駛中，開啟越野模式后，油門響應(yīng)會(huì)變得更加柔和、平穩(wěn)。即使輪胎在泥濘中打滑，牽引力控制系統(tǒng)會(huì)迅速介入。遇到遍布石塊的陡坡，越野模式下懸掛系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整，提供更高的離地間隙，避免車底被刮傷。同時(shí)，ABS持續(xù)制動(dòng)空輪胎的功能確保車輪不會(huì)打滑。

總之，途昂在四驅(qū)系統(tǒng)、通過性、懸掛系統(tǒng)、輔助功能等多種配置和設(shè)計(jì)的支持下，越野能力表現(xiàn)可靠出色，足以滿足對(duì)多功能SUV有較高要求的駕駛者，能讓駕駛者在不同路況下都有良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）