福田卡車操控性好。

福田奧鈴捷運方向盤轉向輕盈精準，駕駛時能輕松掌控車輛方向，制動系統(tǒng)反應靈敏，在緊急情況時可迅速制動保障安全。整車經過德國專業(yè)精細調校，31項相關指標領先。其車身寬2060mm，內部加高30mm，座椅與方向盤間距205mm，提供了舒適便利的操控環(huán)境。朝柴CY4SK251發(fā)動機動力曲線專門調校，起步加速性能佳，重載和加速扭矩表現出色，2000r/min以內可換擋，中高速勻速1600r/min，低轉速大扭矩還能降低油耗。

福田卡車的內飾以深灰色為主，抗污性好，功能區(qū)設計合理，配備一鍵升降和中控鎖等按鍵。方向盤轉向精準，懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾路面顛簸，給駕駛員帶來舒適駕駛體驗。

福田祥菱M在操控性能上也有不錯表現，方向盤轉向輕盈且精準，駕駛輕松。車輛懸掛系統(tǒng)精心調校，能有效過濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適行駛體驗。制動系統(tǒng)反應靈敏，緊急情況可迅速制動保障安全。

福田貨車整體操控性亮點頗多。精準的轉向系統(tǒng)讓駕駛員在行駛中能輕松掌控車輛方向，制動系統(tǒng)反應靈敏，為行車安全提供有力保障。從不同車型的綜合表現來看，福田卡車在操控性方面表現良好。無論是日常駕駛還是應對復雜路況，都能讓駕駛者輕松應對，給駕駛員帶來舒適、安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）