皇冠陸放動力性能超棒。

新增 HEV 油電混動版，搭載 2.5L 雙擎混合動力系統(tǒng)，四驅(qū)版配備 E-Four 電子四驅(qū)系統(tǒng)，在雪地等濕滑路面能穩(wěn)定起步。2.5L 混動系統(tǒng)最大功率可達(dá) 192 馬力，有強大電動機輔助，能產(chǎn)生接近 0.6g 縱向加速度，帶來推背感。

日常駕駛時，皇冠陸放動力表現(xiàn)出色。起步平順性好，反應(yīng)快，剛起步時比汽油車還快。輕踩油門就有帶勁的感覺，遇燈后起速快，市區(qū)超車跟車控制容易。加速線性，踩油門速度能迅速起來，五六十邁時加速感也很好，提速快。而且加速時發(fā)動機電動機協(xié)同發(fā)力，輸出不輸燃油車，踩油門動力反饋及時，輸出平順，無頓挫感和上不來油的情況。即便使勁給油，動力也很足，上坡毫無壓力，從地下停車場上坡也不費力。

皇冠陸放的 2.5L 雙引擎混合動力高性能發(fā)動機亮點多多。壓縮比高達(dá) 14:1，熱效率得到提升。VVT-iE 智能電動可變氣門正時進氣系統(tǒng)，能根據(jù)駕駛條件和發(fā)動機負(fù)載調(diào)整氣門正時，讓響應(yīng)速度和動力輸出都更出色。D-4S 雙噴射技術(shù)可靈活調(diào)整噴油策略，實現(xiàn)高效燃燒。廢氣再循環(huán) EGR 系統(tǒng)，降低燃燒室內(nèi)溫度和壓力，減少爆震，降低 NOx 排放，環(huán)保性能更佳。最大功率可達(dá) 141 千瓦/192 馬力，最大扭矩為 238 牛米，領(lǐng)先同級別車型。與新一代 E-CVT 電子無級變速系統(tǒng)匹配，動力輸出線性又迅捷，還能自由切換電、油電等模式，降低油耗。四驅(qū)版百公里油耗低至 5.97L。

此外，皇冠陸放還提供 2.0T 四驅(qū)版，搭載 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機和 8 速自動變速箱，最大功率可達(dá) 182kW，峰值扭矩為 380N·m，動力同樣強勁。并且它采用新一代 E-CVT 電子無級變速系統(tǒng)，動力輸出平順迅捷，油耗僅為 6.9L，完美平衡了動力和燃油經(jīng)濟性，不管是城市駕駛還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）