進(jìn)口邁騰駕駛體驗(yàn)很棒。

動(dòng)力上，不同版本都有出色表現(xiàn)。像有的搭載8T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能出色；3.2升V6缸汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率184kW，最大扭矩330N·m，直線加速和坡路行進(jìn)推背感強(qiáng)。匹配的6速濕式雙離合變速箱也很優(yōu)秀，精密度高，沒(méi)有國(guó)產(chǎn)雙離合的闖動(dòng)、齒輪咬合沖擊，離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)間短，起步不抖動(dòng)，換擋速度快，全油門(mén)加速時(shí)直接跳2檔，升檔也無(wú)頓挫感。

操控性能方面，進(jìn)口邁騰旅行版轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS讓轉(zhuǎn)向輕柔，在德系車(chē)中少見(jiàn)。配備大眾第二代4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，能依路況分配扭矩和車(chē)輪動(dòng)力比例，提升行駛穩(wěn)定性與操控性，轉(zhuǎn)向時(shí)尤其穩(wěn)定。6速DSG雙離合變速器換擋迅速無(wú)間隙，動(dòng)力傳遞幾乎無(wú)損，加速連貫順暢。而且電子駐車(chē)系統(tǒng)取代傳統(tǒng)駐車(chē)，按鍵開(kāi)關(guān)輕巧，還與行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)共用電子資源，緊急情況能平穩(wěn)停車(chē)；新增的AUTOHOLD電子駐車(chē)技術(shù)，陡坡停車(chē)不溜車(chē)，輕點(diǎn)油門(mén)制動(dòng)解除。

底盤(pán)質(zhì)感上，相比國(guó)產(chǎn)大眾，進(jìn)口邁騰旅行版底盤(pán)韌性更好，懸架反應(yīng)更輕盈。遇到較大顛簸時(shí)，懸架反應(yīng)速度快且沒(méi)有過(guò)多余波，干脆利索。整體調(diào)校介于運(yùn)動(dòng)和舒適之間，不會(huì)太硬，舒適感不錯(cuò)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度雖不輕，但準(zhǔn)確無(wú)虛位，轉(zhuǎn)向手感好。過(guò)彎并線輕松自如，高速穩(wěn)定性極佳，120公里時(shí)速車(chē)身穩(wěn)穩(wěn)的。

車(chē)內(nèi)體驗(yàn)也不錯(cuò)。內(nèi)飾做工精細(xì)，材質(zhì)上乘，細(xì)節(jié)處理到位，給人高品質(zhì)感覺(jué)。座椅材質(zhì)和設(shè)計(jì)舒適，能讓駕駛員在駕駛過(guò)程中放松。還配備各種高科技設(shè)備，像自動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持輔助等，讓駕駛更安全便捷，也更加輕松愉快。

無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行，進(jìn)口邁騰都能憑借這些出色特質(zhì)，給駕駛者帶來(lái)卓越駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）