鈴木的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色。

這首先得益于其先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，采用可變氣門正時(shí)等技術(shù)，提高了燃燒效率，降低了油耗。

同時(shí)，輕量化車身設(shè)計(jì)在保證安全穩(wěn)定前提下，減輕自重，進(jìn)一步降低燃油消耗。

而且在傳動(dòng)系統(tǒng)匹配上也很用心，優(yōu)化的變速箱齒比讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，提高燃油利用率。

具體到車型上，鈴木驍途表現(xiàn)優(yōu)秀。1.4T車型工信部綜合工況油耗5.9升/百公里，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗5.3升/百公里。1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力122馬力，百公里油耗5.4L；1.4T車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力140馬力，百公里油耗5.6l，是國內(nèi)較省油的SUV之一。

鈴木維特拉也不遜色。1.6L車型傳動(dòng)匹配5擋手動(dòng)變速箱，百公里油耗低至5.8L左右；1.4T車型搭載原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，百公里油耗不足6L，使用多年后油耗依舊低。

凱澤西配搭2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗被控制在7.8升。

鈴木雨燕不同版本也有不錯(cuò)油耗表現(xiàn)，1.3L手動(dòng)擋綜合路況5.8L/100km；1.5L手動(dòng)擋綜合路況6.0L/100km。

鈴木鋒馭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，燃燒效率良好，配合高效變速器，不同路況燃油經(jīng)濟(jì)性都令人滿意。

另外，鈴木一直追求發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化、低能耗，同時(shí)保證動(dòng)力與環(huán)保性能。其小排量發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢明顯，像1.4T版本就是自主研發(fā)杰作，在與大眾等品牌發(fā)動(dòng)機(jī)對比中，油耗表現(xiàn)出色。國內(nèi)市場上，K系列、G-INNOTEC的1.6L版本和BOOSTERJET的1.4T版本因省油贏得消費(fèi)者信賴。

不過要知道，實(shí)際燃油經(jīng)濟(jì)性會受駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等多種因素影響。駕駛者養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛、合理換擋等良好駕駛習(xí)慣，注重車輛保養(yǎng)維護(hù)，定期更換機(jī)油、空氣濾清器等部件，保持輪胎正常氣壓，能更好地發(fā)揮鈴木車型的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，為車主節(jié)省燃油費(fèi)用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）