紅旗車型動力表現(xiàn)出色，能滿足不同需求。

紅旗HS5新款搭載2.0T高功率發(fā)動機與8AT變速箱，最大功率252馬力，峰值扭矩380?！っ住Ｈ粘ｑ{駛動力輸出平穩(wěn)，換擋平順，動力儲備足，深踩油門動力強勁。頂配旗領四驅(qū)版0-100km/h加速測試能滿足激駕需求。

紅旗H5有多種動力選擇。1.5T適合日常代步家用，動力輸出穩(wěn)定；1.8T+48V輕混驅(qū)動版本加速表現(xiàn)更優(yōu)；2.0T動力強勁，油門響應快，超車出色，起步稍緩，注意清理積碳和用合格燃油可改善。

紅旗HS3汽油版有1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種。1.5T發(fā)動機最大功率124kW，峰值扭矩258Nm；2.0T輸出功率185kW，峰值扭矩380Nm。1.5T版本百公里加速9.9秒，日常駕駛表現(xiàn)優(yōu)秀；2.0T版本百公里加速7.2秒，動力強勁輸出流暢。

混動版采用1.5T發(fā)動機加電動機，動力增加油耗降低。紅旗HS3 PHEV配備大功率高效永磁同步驅(qū)動電機，起步加速迅速有推背感。高速行駛或超車時發(fā)動機和電機共同發(fā)力，動力源源不斷。駕駛平順，單擋DHT變速箱換擋幾乎無頓挫，不同駕駛模式切換自然。靜謐性好，純電模式幾乎無噪音，發(fā)動機介入時噪音和振動控制佳。續(xù)航能力出眾，純電續(xù)航滿足日常，綜合續(xù)航超1100公里，能耗低虧電油耗合理。

紅旗HS7搭載2.0發(fā)動機，最大輸出功率185kW，最大扭矩380Nm，動力充沛。

紅旗HQ9 PHEV虧電狀態(tài)下動力輸出充沛，搭載2.0T混動專用發(fā)動機與前后雙電機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率120kW，最大綜合功率210kW，最大扭矩440N?m。加速性能較好，百公里加速時間8.3秒，虧電狀態(tài)也能滿足超車并線需求。采用4擎8模的混動系統(tǒng)，可油可電，多種模式精細控制，混動模式極速無感切換。

總之紅旗各車型動力表現(xiàn)都有亮點，為用戶帶來不錯體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）