上汽通用的市場(chǎng)份額有起有伏。

曾經(jīng)，靠著旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克這三大品牌，針對(duì)不同價(jià)格段推出有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，上汽通用在合資品牌里處于頭部位置，2017年全年銷量達(dá)到200萬輛，市場(chǎng)份額相當(dāng)可觀。

2020年，上汽通用汽車實(shí)現(xiàn)銷售146.7萬輛，市場(chǎng)份額還小幅提升了。別克品牌全年銷量同比增長(zhǎng)超過兩位數(shù)，GL8家族、君威君越、英朗等車型表現(xiàn)出色，為品牌貢獻(xiàn)了不少銷量。雪佛蘭品牌在下半年銷量逐步回升，銷售結(jié)構(gòu)調(diào)整得不錯(cuò)，高端車型占比接近30% 。凱迪拉克品牌得益于國內(nèi)高檔車市場(chǎng)增長(zhǎng)，銷量持續(xù)攀升。

近年來，上汽通用采取一系列措施來穩(wěn)固和提升市場(chǎng)份額。推出“一口價(jià)”政策，避免經(jīng)銷商之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，像凱迪拉克XT5和別克昂科威Plus等車型因此出現(xiàn)熱銷，吸引了不少消費(fèi)者。公司還進(jìn)行人事調(diào)整，為企業(yè)改革帶來新的思路，推動(dòng)發(fā)展。同時(shí)針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)部分產(chǎn)品進(jìn)行修正，比如別克品牌將“NDLB”車型調(diào)整為“純電+增程”，更貼合市場(chǎng)需求。

2023年，通用汽車全球銷量增長(zhǎng)，在中國市場(chǎng)銷量為209.9萬輛，不過同比下降8.9% 。但奧特能電動(dòng)車家族擴(kuò)容，電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)，在新能源領(lǐng)域逐漸發(fā)力。

到了2024年，上汽通用的市場(chǎng)表現(xiàn)有了積極變化，上半年銷量累計(jì)為22.56萬輛，7 - 9月銷量環(huán)比持續(xù)上升，業(yè)績(jī)企穩(wěn)回暖，前三季度累計(jì)銷售45.3萬輛，新能源車型累計(jì)銷售7.58萬輛，實(shí)現(xiàn)同比“翻番”，在新能源賽道上取得不錯(cuò)的成績(jī)，也為整體市場(chǎng)份額的穩(wěn)定和提升助力不少 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）