福迪雄獅的動力表現(xiàn)相當不錯。它搭載多種動力配置，能滿足不同需求。

先說1.9T的柴油發(fā)動機，最大馬力136匹，最大功率100KW，最大扭矩300Nm，匹配5擋手動變速箱，前置后驅(qū)。起步階段雖稍顯平淡，但中段加速深踩油門渦輪介入后，推背感明顯。擋位清晰，駕駛感良好。

2.8升德國博世技術(shù)GW2.8TC - 2渦輪增壓柴油發(fā)動機，適應能力和可靠性領先。低轉(zhuǎn)時扭矩輸出強大，起步爬坡輕松，操控自如。綜合油耗6.5L/100km，匹配60L大容積油箱，燃油經(jīng)濟性也不錯。

2.2升汽油自然吸氣發(fā)動機，最大功率82kw，扭矩198?！っ?，采用多點電噴技術(shù)和鑄鐵缸體，穩(wěn)定高效，日常使用完全足夠。

2.4升自然吸氣發(fā)動機，最大功率100kw，扭矩200牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速和扭矩轉(zhuǎn)速分別為5250轉(zhuǎn)/分鐘和2500 - 3000轉(zhuǎn)/分鐘，動力儲備強勁，能應對多種路況。

福迪雄獅F22柴油四驅(qū)提供更多動力選擇，像1.9T 6MT、2.8T 6MT 、德弗德威云中1.9T柴油動力。其中最大功率達110kw，峰值扭矩為350Nm。2.8T柴油機采用經(jīng)濟型高壓共軌燃油系統(tǒng)、增壓中冷器、EGR冷卻器等技術(shù)路線，還配備DOC DPF集成后處理系統(tǒng)，保證了動力的高效性和環(huán)保性。

福迪攬福的1.9T動力表現(xiàn)也出色，最大扭矩達350牛米，從1800rpm開始就有強勁動力輸出。

探索者Ⅲ裝備2.8升五十鈴技術(shù)渦輪增壓柴油發(fā)動機的柴油車型，在動力、耐用和經(jīng)濟性上領先汽油發(fā)動機。

福迪汽車的發(fā)動機采用全新技術(shù)，電子控制系統(tǒng)能實現(xiàn)智能化控制，提供更強動力和更高燃油經(jīng)濟性，滿足用戶多種駕駛需求，帶來更多駕駛樂趣。

總之福迪雄獅動力配置豐富，動力性能和燃油經(jīng)濟性都有較好表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）