大眾途昂越野性能挺好的。

它配備高度智能化的四驅(qū)系統(tǒng)，能依據(jù)路面狀況自動調(diào)節(jié)動力分配。在越野模式下，就如同精準(zhǔn)的指揮官，依靠電子操控提升車輛通過性，面對各種艱難路況都能輕松應(yīng)對。

它的離地間隙達到200毫米，這個數(shù)值很出色，超越了同級不少車型。這使得它能輕松跨越各種障礙，還能減少路面沖擊，保障越野時的平穩(wěn)行駛。

而且它有陡坡緩降功能，下坡的時候能保障安全，即便遇到陡坡也不用擔(dān)心。

跟豐田普拉多、福特探險者等車型相比，在離地間隙、四驅(qū)系統(tǒng)、陡坡緩降等方面，大眾途昂都不遜色，有些地方甚至更出色，具備較強的競爭力，能滿足多功能SUV的高要求。

在動力上，途昂有多種發(fā)動機可選，像2.0TSI高/低功率發(fā)動機以及2.5T V6發(fā)動機。全新的2.5T發(fā)動機首次應(yīng)用在大眾國產(chǎn)車型上，峰值扭矩高達500N·m，動力強勁，能為越野提供充足的動力支持。傳動系統(tǒng)匹配DQ500 7速濕式雙離合變速箱，與發(fā)動機配合默契。

它的方向盤操控起來很輕松，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門反應(yīng)靈敏，起步輕松，讓駕駛者在越野過程中能更好地掌控車輛。

另外，雖然它是承載式車身設(shè)計，但四輪驅(qū)動系統(tǒng)也進一步提升了它的越野性能。

總之，大眾途昂的通過性和越野性能都不錯，能給駕駛者帶來有趣且充滿信心的越野體驗。無論是日常駕駛還是偶爾的輕度越野，途昂都能勝任，是一款值得考慮的中大型SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）