問界M7電池沒有問題。

在山西運城發(fā)生的那起問界M7追尾事故中，經過調查，事故車動力電池包特性正常，不存在電池自燃情況，起火是由前機艙內的物理損傷和線路短路引發(fā)。這證明了問界M7的電池在此次嚴重事故中，性能和安全性經受住了考驗。

廠家也做出了相關說明，事故發(fā)生時車輛行駛速度為115km/h，超出了AEB（自動緊急制動）的正常工作范圍，其觸發(fā)范圍是4 - 85km/h 。這也從側面反映出，并非車輛本身的電池等關鍵部件存在問題導致事故發(fā)生及起火。

從技術角度來看，問界在電池安全技術方面應該是有一定保障的。這次事故是對其電池安全技術的一次實際考驗，結果顯示電池安全可靠。

而且汽車安全是一個綜合體系，不僅僅關乎電池，車身結構設計等方面同樣重要。問界M7在安全氣囊等方面也有著不錯的表現(xiàn)，事故發(fā)生時安全氣囊正常打開，對車內人員起到了應有的保護作用。

所以，就目前所掌握的信息和調查結果而言，問界M7的電池沒有問題。消費者對于問界M7的電池安全性可以放心。

當然，每一次事故都是一次經驗教訓，廠家也能從中吸取經驗，不斷優(yōu)化和改進產品，進一步提升車輛在各種復雜情況下的安全性和可靠性，為消費者提供更安心、更放心的出行保障。

以后消費者在選擇問界M7時，不用擔心電池本身會出現(xiàn)問題影響行車安全和正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）