法諾新能源汽車挺不錯。

性能上，跑車加速極速表現(xiàn)亮眼。像奧賽羅綜合輸出功率達1350千瓦，扭矩12000?！っ?，0到100km/h加速僅1.8秒，最高車速420km/h。普通車型從0加速到100公里也只需2.8秒，低扭強勁，引擎聲浪低沉。而且在不同路況如上下坡、平地，轉(zhuǎn)向性、穩(wěn)定性佳，最大時速表現(xiàn)也極佳。

外觀方面，新款跑車顏色多樣。奧賽羅車身大量用碳纖維打造，線條簡潔。車頭鏤空提升空氣動力學性能，LED燈組獨特。側(cè)面俯沖姿態(tài)明顯，蝴蝶門設(shè)計個性。尾部擾流板和擴散器尺寸大，矩陣式尾燈科技感足。整體優(yōu)雅新潮兼具，提供的限量定制服務(wù)也讓選擇更多樣。

內(nèi)飾采用極簡化設(shè)計，少見物理按鍵。有全液晶儀表，不規(guī)則方向盤是專業(yè)賽車造型，座椅也是專業(yè)賽車座椅，給人高端體驗。

技術(shù)上優(yōu)勢明顯。采用無鐵芯永磁電機，軸向磁場結(jié)構(gòu)讓電機體積小、功率高。聯(lián)合瑞士ABB集團使用Northvolt電池技術(shù)，15分鐘充電能續(xù)航800公里，還能達到Level3的自動駕駛要求。材料應(yīng)用不斷創(chuàng)新，車身大規(guī)模應(yīng)用碳纖維材料，實現(xiàn)“輕量化”“一次成型”“低成本化”，有效提升續(xù)航里程。像EV-SEDAN采用四座雙門Coupe風格，運用單次注射成型技術(shù)和大量碳纖維技術(shù)，兼顧高強度與輕量化。

另外，法諾還有純電動巴士，使用航空鋁材進行輕量化設(shè)計，比傳統(tǒng)汽車材料節(jié)省40%能源，解決城際巴士新能源續(xù)航問題 。其采用全新整車控制管理系統(tǒng)，對多個系統(tǒng)統(tǒng)籌能量管理，車頂還有太陽能板，當車內(nèi)溫度超45度時發(fā)揮作用。

總之，法諾新能源汽車在性能、外觀、內(nèi)飾、技術(shù)等多方面表現(xiàn)出色，是值得關(guān)注的新能源汽車品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）