使用鋁制發(fā)動機的車行有不少。

豪華品牌里，寶馬一直是鋁制發(fā)動機的忠實用戶，從早期N系列發(fā)動機到現(xiàn)在的B系列發(fā)動機都采用鋁制材料。N系列發(fā)動機以輕量化、高效化聞名，廣泛用于寶馬各車型；B系列發(fā)動機在材料和設(shè)計上進一步優(yōu)化，讓發(fā)動機效率和性能更出色。像寶馬1系、3系、5系、7系以及X1、X3、X5等眾多車型都用鋁制發(fā)動機。

奔馳也有很多車型使用鋁制發(fā)動機，比如C級、E級、CLS級、SLK級等。奔馳C300搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，發(fā)動機主體采用鋁制缸體和鋁制缸蓋組合，提升了燃油使用效率和車輛加速性能。

奧迪不少車型也用鋁制發(fā)動機，例如A3、A4、A5、Q5等。路虎的攬勝極光、神行者2代等車型；捷豹的XF、XJ等車型也都配備鋁制發(fā)動機。沃爾沃的S60、V60、XC60、XC90等車型同樣采用鋁制發(fā)動機。保時捷的Panamera、Boxster、Cayenne等也使用鋁制發(fā)動機。

主流品牌方面，福特的福克斯、蒙迪歐等車型，其中?？怂筍T裝備2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，采用鋁制缸體和鋁制缸蓋設(shè)計，提升了燃油效率和加速性能。雪佛蘭的Camaro、科邁羅等車型使用鋁制發(fā)動機。馬自達的RX - 8也采用鋁制發(fā)動機。

在新能源和混動領(lǐng)域，特斯拉Model 3配備鋁制發(fā)動機，通過電動機和變速器的精巧設(shè)計，減輕整車重量，提升加速性能。豐田凱美瑞混動搭載2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機與電動機，憑借鋁制缸體和鋁制缸蓋，在重量控制和燃油效率上優(yōu)勢明顯。本田雅閣混動配備2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機與電動機，采用鋁制缸體和鋁制缸蓋設(shè)計，實現(xiàn)低油耗和強動力結(jié)合。吉利嘉際作為MPV，采用1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機和電動機，通過鋁制缸體和鋁制缸蓋維護輕量化并確保燃油高效利用。

中國自主品牌奇瑞，旗下艾瑞澤5搭載1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機，采用鋁制缸體和鋁制缸蓋，降低發(fā)動機重量，實現(xiàn)流暢加速與靈活操控 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）