特斯拉和極氪在安全方面都有出色表現(xiàn)。

先說車身結(jié)構(gòu)，極氪007采用基于SEA浩瀚架構(gòu)的高強(qiáng)度鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，能保證車體輕量化的同時增強(qiáng)整體強(qiáng)度，通過六大獨(dú)創(chuàng)安全測試標(biāo)準(zhǔn)，車頂能承受高達(dá)11.56噸壓力。極氪001獨(dú)有的十宮格鋁制門檻防撞梁靈感源于航空母艦水密隔艙設(shè)計，進(jìn)行53項碰撞測試實(shí)現(xiàn)720度全方位安全防護(hù)。特斯拉Model 3車體采用整體式高強(qiáng)度鋁和鋼材結(jié)構(gòu)，能吸收沖擊力保護(hù)乘客。特斯拉Model Y車身采用超高強(qiáng)度鋼和鋁混合材質(zhì)，“剛?cè)岵?jì)”籠式車身結(jié)構(gòu)在碰撞時能吸收分散沖擊力。

智能安全系統(tǒng)方面，特斯拉強(qiáng)調(diào)Autopilot系統(tǒng)的安全優(yōu)勢，包括自動緊急制動等。特斯拉Model Y標(biāo)配11項主動安全功能，其智能安全系統(tǒng)在模擬緊急駕駛情況表現(xiàn)出色。極氪001升級OS 6.1后增加橫穿預(yù)警輔助功能和車內(nèi)生命體檢測功能，在防止幼兒或?qū)櫸锉贿z忘在車內(nèi)這一點(diǎn)上更貼心。

實(shí)際碰撞測試中，極氪007后碰測試車身變形量減小，抗撞擊能力卓越。特斯拉Model Y連續(xù)六年獲IIHS最高安全評級。

在車內(nèi)空氣質(zhì)量把控上，特斯拉Model Y配備高效微粒過濾器和生物武器防御模式。極氪在電池安全等方面下足功夫，安全配置周全細(xì)致。

總的來說，很難簡單判斷特斯拉跟極氪誰更安全 。特斯拉在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面優(yōu)勢明顯，其Autopilot系統(tǒng)的自動緊急制動等功能能在不少場景下保障安全。而極氪在車身結(jié)構(gòu)安全和一些細(xì)節(jié)安全配置上有亮點(diǎn)，像十宮格鋁制門檻防撞梁以及車內(nèi)生命體檢測功能等。兩者都在為消費(fèi)者的安全保駕護(hù)航，消費(fèi)者可以根據(jù)自己對不同安全配置的側(cè)重和需求來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）