電動(dòng)汽車高壓設(shè)計(jì)是個(gè)關(guān)鍵話題。

新能源汽車高壓電分兩個(gè)安全級(jí)別。A級(jí)較安全，直流最大工作電壓≤60V，交流＜30V，維修人員無需特殊防電保護(hù)；B級(jí)會(huì)傷人，屬高壓，維護(hù)時(shí)要采取防護(hù)措施。

純電和混動(dòng)車高壓系統(tǒng)都有直流和交流高壓。直流高壓在動(dòng)力電池到驅(qū)動(dòng)部件間，像動(dòng)力電池到驅(qū)動(dòng)逆變器、高壓壓縮機(jī)；交流高壓在逆變器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)、充電接口與車載充電器間，逆變器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間交流電壓通常300V左右，充電接口與車載充電器間為外部電網(wǎng)220V。

為防意外觸高壓，新能源汽車對(duì)高壓部件用特殊標(biāo)識(shí)和顏色警示。高壓警示標(biāo)識(shí)方面，每個(gè)高壓組件殼體都有，基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)危險(xiǎn)電壓警告標(biāo)識(shí)，黃色或紅色底色，有高壓觸電國(guó)標(biāo)。高壓警示顏色上，因高壓導(dǎo)線長(zhǎng)，用橙色標(biāo)記高壓導(dǎo)線和相關(guān)插頭。

電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)負(fù)責(zé)電能存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)換和傳輸，是動(dòng)力系統(tǒng)核心。其組成包括電池組，這是能量來源，多個(gè)單體電池串并聯(lián)滿足電壓和能量需求；電機(jī)是驅(qū)動(dòng)裝置，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，有永磁同步電機(jī)、異步電機(jī)等類型；功率轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換，像DC/DC轉(zhuǎn)換器、DC/AC逆變器等；高壓配電盒負(fù)責(zé)高壓電能分配管理，有過流、過壓、欠壓等保護(hù)功能；高壓線束連接各高壓部件，傳輸電能，需良好絕緣和耐高溫性能。

在安全設(shè)計(jì)上，高壓存在形式多樣，有持續(xù)存在如動(dòng)力電池，運(yùn)行期間存在如逆變器，充電期間存在如充電系統(tǒng)部件。高電壓的接通與關(guān)閉，除動(dòng)力電池外其他部件由整車控制單元或混合動(dòng)力控制單元通過接觸器控制，接觸器在動(dòng)力電池組總成內(nèi)部或獨(dú)立在配電箱中。

安全設(shè)計(jì)從多方面著手，維修安全要確保無觸電風(fēng)險(xiǎn)，有維修開關(guān)需按流程操作；碰撞安全保證相關(guān)人員安全，有些車輛有特殊電路設(shè)計(jì)；電氣安全防止人員接觸高壓電，有高壓零部件接插件等安全裝置；功能安全涉及轉(zhuǎn)矩和充電安全管理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）