極氪001屬于低趴。極氪001在設(shè)計(jì)上就有著低趴特質(zhì)。它車身寬度接近兩米，這種更寬更矮的車身比例，從視覺(jué)上就給人一種低趴的感覺(jué)，讓車輛氣質(zhì)顯得十分犀利。

極氪001搭載的空氣懸掛系統(tǒng)也助力其低趴效果。當(dāng)把車身高度調(diào)至當(dāng)前最低狀態(tài)時(shí)，能呈現(xiàn)趨近于低趴風(fēng)格的車身姿態(tài)。比如在車輛設(shè)置“快捷設(shè)置”頁(yè)面找到“懸架高度”調(diào)節(jié)選項(xiàng)，目前雖試駕車空氣懸架未達(dá)最終交付狀態(tài)，只開(kāi)放“很高”“高”“標(biāo)準(zhǔn)”“低”四個(gè)擋位，但即使在“低”擋位，車身高度也顯著降低。和“很高”狀態(tài)相比，車身高度差距約4厘米，前輪與輪拱間隙從四指變?yōu)閮芍?，搭配寬大車身，視覺(jué)效果極具沖擊力，營(yíng)造出明顯的低趴效果。而且預(yù)計(jì)最終開(kāi)放的最低擋位，車身姿態(tài)會(huì)更加低趴。

從外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，極氪001也強(qiáng)化了低趴感。引擎蓋區(qū)域隆起，筋線突出，肌肉感十足，再加上獨(dú)特大燈組、車身側(cè)面跨界風(fēng)格以及車尾寬體設(shè)計(jì)等，都讓整體視覺(jué)效果低趴感更強(qiáng)。

作為高性能車型，極氪001在具備低趴風(fēng)格的同時(shí)，性能也十分出色。頂配雙電機(jī)版本最大功率400kW，峰值扭矩768N·m ，百公里加速僅3.8秒。制動(dòng)性能方面，配備全新博士ibooster 2.0剎車助力系統(tǒng)等，百公里制動(dòng)距離僅34.5米。還提供多種駕駛模式，高配車型空氣全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)可五擋高度調(diào)節(jié)，滿載時(shí)離地間隙為117mm，能根據(jù)路況切換懸架高度。車身長(zhǎng)度接近5米，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9米，50：50配重比提升抓地力，操控性能同樣優(yōu)秀。

總之極氪001從設(shè)計(jì)到配置都展現(xiàn)出低趴特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）