老速騰一般有兩個(gè)氧傳感器。

一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管剛出來(lái)的位置，這個(gè)氧傳感器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的健康監(jiān)測(cè)器，負(fù)責(zé)檢測(cè)燃燒過(guò)程的精確度，確保燃油效率和排放控制的穩(wěn)定。

另一個(gè)在三元催化器后面，主要是為了監(jiān)控三元催化器之后的氣體狀況。

氧傳感器對(duì)老速騰來(lái)說(shuō)十分重要，它不僅關(guān)系到車(chē)輛的尾氣排放情況，還控制著噴油量。

而且氧傳感器的工作環(huán)境極其惡劣，很容易出現(xiàn)故障。

要是氧傳感器出現(xiàn)故障，可能發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣警告燈會(huì)亮、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不正常發(fā)悶、怠速抖動(dòng)厲害甚至有時(shí)會(huì)熄火。

當(dāng)遇到這些問(wèn)題時(shí) ，可以用5053檢測(cè)故障碼，看看是不是系統(tǒng)過(guò)濃或者某缸工作不正常等。先檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，要是它們正常，再考慮氧傳感器和三元催化器。

還可以嘗試拆下三元催化器和氧傳感器用草酸蘿卜大法浸泡。

在更換氧傳感器的時(shí)候，網(wǎng)購(gòu)要注意質(zhì)量，像國(guó)產(chǎn)阿派斯可能會(huì)出現(xiàn)前氧傳感器的問(wèn)題，NTK的效果相對(duì)較好。當(dāng)然也可以只購(gòu)買(mǎi)原廠件，質(zhì)量更有保障。

更換氧傳感器需要特定工具，比如拆氧傳專(zhuān)用套筒、米字扳手T16、萬(wàn)向節(jié)套筒接桿等。更換過(guò)程中要注意安全，用液壓車(chē)頂起車(chē)輛一側(cè)時(shí)要做好防護(hù)措施。

另外，清洗氧傳感器也很重要，用三元催化器清洗劑泡10分鐘，然后用電吹風(fēng)將其吹干，就能在一定程度上延長(zhǎng)氧傳感器使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）