M20E是豐田國產(chǎn)的一款2.0升發(fā)動機 。采用直列四缸結(jié)構(gòu)，屬于自然吸氣發(fā)動機。

它最大功率為126千瓦，最大馬力171匹，峰值扭矩為205牛米。 M20E發(fā)動機的動力性能對于家用來說很充沛，最高車速可達180km/h，與亞洲龍同款，實測動力表現(xiàn)不錯，能滿足日常家用需求。

在油耗方面，搭載2.0L+CVT的動力總成，工信部給出的百公里綜合油耗為5.76L，實測百公里平均油耗為6.16 - 7.96L，燃油經(jīng)濟性較高。

這款發(fā)動機在技術(shù)上有諸多亮點。采用高速燃燒技術(shù)和可變控制系統(tǒng)，實現(xiàn)高達40%的熱效率和高輸出。還運用激光側(cè)裙活塞技術(shù)，提高潤滑油在高溫下的油膜保持能力，降低活塞的摩擦消耗，增強了耐久性和抗劃傷性。并且使用模塊化設(shè)計，采用1:1.2的氣缸行程比，有著熱效率高、燃油經(jīng)濟性好、可靠性和耐久性好的優(yōu)點。

和M20C相比，M20C峰值扭矩為207牛米，成本相對較低、性能更強勁，適合追求性能的車主；而M20E燃油經(jīng)濟性更好，綜合油耗為5.7L/100km ，更適合家用。

M20E發(fā)動機應(yīng)用在多個豐田和雷克薩斯的車型中，像豐田RAV4、凱美瑞、皇冠，雷克薩斯RX、GS、IS、LC ，豐田4Runner、Highlander等部分型號都有搭載。不過要注意，并非這些車型的每個型號都用M20E發(fā)動機，具體要根據(jù)車型和生產(chǎn)年份來判斷。

總之，M20E發(fā)動機憑借其出色性能、良好燃油經(jīng)濟性和廣泛應(yīng)用，成為一款值得關(guān)注的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）