大眾Polo有防撞鋼梁。所有Polo車型都配備了前防撞鋼梁，部分車型如Polo plus也有后防撞鋼梁。

Polo前部配備的防撞鋼梁由鋼制片狀材料構(gòu)成，長度達1020mm，能充分覆蓋橫向范圍，設(shè)計和材料扎實。這一長度可以照顧到車輛前部較廣的橫向區(qū)域，在發(fā)生碰撞時提供更全面的保護。并且前防撞鋼梁采用高強度鋼材制造，這種材料能夠有效地吸收碰撞時的沖擊力，最大程度保護車內(nèi)乘員的安全。

Polo側(cè)面的防撞梁是大眾車比較常見的扁形鋼板，厚度優(yōu)秀，上面的褶皺設(shè)計能承受很大的沖擊力。在側(cè)面發(fā)生碰撞時，側(cè)面防撞梁可發(fā)揮重要作用，盡可能減少碰撞對車內(nèi)人員的傷害。

再說后防撞鋼梁，Polo plus有后防撞鋼梁，安裝在保險杠內(nèi)，在車輛被追尾時起到安全保護作用。雖然我國目前相關(guān)法律法規(guī)未涉及后防撞鋼梁，碰撞試驗也未包含追尾，但后防撞鋼梁對于車輛安全性至關(guān)重要，真正保護車內(nèi)成員安全。

全新一代Polo Plus車身結(jié)構(gòu)大量使用高強度以上鋼材，占比達77%，其中熱成型鋼材占比高達20%。車頂采用強度更高的激光焊接工藝，達到賽車級的工藝標準。這些高強度鋼材和先進工藝的運用，與防撞鋼梁一起，共同提升了車輛整體的安全性能。

Polo在防撞鋼梁方面的表現(xiàn)可圈可點，無論是前防撞鋼梁的長度、材質(zhì)，還是側(cè)面防撞梁的設(shè)計，以及部分車型配備的后防撞鋼梁，都為車主的行車安全提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）