問(wèn)界M7更新了申報(bào)信息。新M7新增版本申報(bào)圖相關(guān)信息有披露，在多個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。

外觀上，前臉設(shè)計(jì)改動(dòng)較大，采用上下格柵造型。上方窄條幅格柵與兩側(cè)前大燈組相連，流行的貫穿式LED日行燈連同品牌標(biāo)識(shí)能一同點(diǎn)亮，配合下方大尺寸倒梯形格柵，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。還可選裝封閉式前保險(xiǎn)杠，下半部分用70%封死的面板覆蓋，僅留扁平梯形下格柵進(jìn)氣，霧燈區(qū)有類似問(wèn)界M5的縱向進(jìn)氣道，科技感十足且與家族樣式吻合。

車身側(cè)面和車尾部分沒(méi)有明顯變化，車側(cè)長(zhǎng)前后懸短軸距線條、車尾蚌殼式尾門貫穿式尾燈等都未調(diào)整，車頂激光雷達(dá)、大尺寸輪轂等元素都在，輪轂樣式還增加一種，提供更多選擇。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高為5020*1945*1760mm，軸距達(dá)2820mm。

動(dòng)力系統(tǒng)上，搭載由1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，有兩驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)力可選。增程器最大功率112千瓦，后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200千瓦；四驅(qū)車型在前橋增加一臺(tái)最大功率130千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。新車CLTC工況下滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下百公里油耗5.6L，四驅(qū)版車型百公里加速4.8s。

底盤也進(jìn)行了升級(jí)，搭載前后懸雙FSD可變阻尼減震器。

智能駕駛方面，前翼子板處搭載側(cè)視攝像頭，采用華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。新M7新增版的LiDAR更大，搭載和問(wèn)界M9同款的華為自研LiDAR，華為ADS在行車和泊車場(chǎng)景下的輔助駕駛能力出色，主動(dòng)安全表現(xiàn)優(yōu)秀，在智能化下半場(chǎng)有望成為問(wèn)界的差異化優(yōu)勢(shì)。

總之，問(wèn)界M7此次更新的申報(bào)信息帶來(lái)諸多亮點(diǎn)與提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）