問(wèn)界M7試駕時(shí)不會(huì)左右搖晃。

問(wèn)界M7底盤有著出色的調(diào)校，充分展現(xiàn)出家用定位的舒適性。在通過(guò)減速帶等路況時(shí)，駕駛者能感受到平穩(wěn)舒適的體驗(yàn)，這得益于其優(yōu)秀的底盤懸掛系統(tǒng)等。

它的車身長(zhǎng)度為5020mm ，軸距達(dá)2820mm，整體車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，在行駛過(guò)程中能夠保持良好的穩(wěn)定性。加上優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)調(diào)校，能有效過(guò)濾路面顛簸和震動(dòng)，使得車輛在行駛過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)左右搖晃的情況。

在駕駛操控方面，問(wèn)界M7轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭靈活，方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。在正常駕駛過(guò)程中，車輛能夠精準(zhǔn)按照駕駛者的意圖行駛，不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)向等問(wèn)題而產(chǎn)生搖晃。比如在城市路況駕駛時(shí)，其操控性優(yōu)勢(shì)明顯，兩驅(qū)版百公里加速為7.8秒，四驅(qū)版為4.8秒，動(dòng)力充足的同時(shí)操控穩(wěn)定。

而且問(wèn)界M7在NVH方面表現(xiàn)出色，全車采用雙層夾膠玻璃和靜音輪胎等降低噪聲。車輛行駛過(guò)程中車內(nèi)噪音控制良好，這也從側(cè)面反映出車輛行駛的平穩(wěn)性，沒(méi)有因?yàn)檐囕v搖晃等產(chǎn)生額外噪音。

另外，問(wèn)界M7的座椅也給駕乘穩(wěn)定性提供了一定支持。前兩排座椅配置高端，有通風(fēng)、加熱和按摩功能，第二排右側(cè)座椅還有“女王副駕”及“零重力”模式。座椅能夠很好地貼合人體，在車輛行駛過(guò)程中給駕乘人員足夠的支撐，減少因車輛晃動(dòng)帶來(lái)的不適感，也從側(cè)面說(shuō)明車輛行駛時(shí)不會(huì)出現(xiàn)明顯搖晃。

總之，問(wèn)界M7試駕過(guò)程中能給人帶來(lái)穩(wěn)定、舒適的駕駛和乘坐體驗(yàn)，不會(huì)出現(xiàn)左右搖晃的狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）