瞬時(shí)油耗顯示多少正常

一般情況下，汽車剛起步加速時(shí)瞬時(shí)油耗量可能會(huì)達(dá)到 40L/100Km，這屬于正常范圍 。在這個(gè)階段，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的力來(lái)改變車輛的狀態(tài)，油門踩深，油門開(kāi)度大，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大，噴油自然就多，電腦用大量的油、低速計(jì)算瞬時(shí)油耗，數(shù)值就會(huì)高 。雖然此時(shí)噴油量大，但并沒(méi)有浪費(fèi)，而是被發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為高扭矩輸出，提高了汽車的加速性。

汽車在斷油滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗量可能會(huì)為 0L/H，這也是正常的?，F(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以在滑行時(shí)切斷供油，部分車型就能實(shí)現(xiàn)這種低油耗狀態(tài)。

在上坡時(shí)，尤其是坡度較大且深踩油門、速度不高的情況下，瞬時(shí)油耗高也是正?，F(xiàn)象。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服重力做功，需要更多的動(dòng)力支持，噴油增多使得瞬時(shí)油耗上升。

車輛停車、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)也有瞬時(shí)油耗，不同車型這個(gè)數(shù)值會(huì)有差異 。一般來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)值不會(huì)太高。

不過(guò)要注意，瞬時(shí)油耗僅代表汽車那一瞬間消耗的油量，并不代表汽車的平均油耗。瞬時(shí)油耗高不意味著平均油耗也會(huì)高 。車主觀察瞬時(shí)油耗，可以了解發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的油耗情況。比如通過(guò)觀察不同車速下的百公里油耗（風(fēng)阻系數(shù)與車速的平方成正比，對(duì)油耗影響較大），可以求出經(jīng)濟(jì)車速 。車主可以多關(guān)注自己車輛在不同行駛情況下的瞬時(shí)油耗，以此來(lái)調(diào)整車速達(dá)到合適的、經(jīng)濟(jì)的車速。如果發(fā)現(xiàn)車輛的瞬時(shí)油耗量且平均油耗量也高的情況，建議及時(shí)去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障以及機(jī)油濾清器是否出現(xiàn)堵塞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）