發(fā)動(dòng)機(jī)馬力指的是內(nèi)燃機(jī)、拖拉機(jī)等動(dòng)力機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)所具有的額定功率。因功率單位常用馬力表示，所以習(xí)慣叫發(fā)動(dòng)機(jī)功率為發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。

1馬力等于在1秒鐘內(nèi)完成75公斤·米的功。發(fā)動(dòng)機(jī)馬力其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)做功的快慢，馬力越大，發(fā)動(dòng)機(jī)做功就越快。它在發(fā)動(dòng)機(jī)全速域內(nèi)有很重要的動(dòng)力性質(zhì)，也決定汽車持續(xù)加速能力和極速高低 。

而且馬力是工程技術(shù)上計(jì)量功率的常用單位，和功率意義相同。發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大小主要由排量、充氣量和轉(zhuǎn)速?zèng)Q定。一般排量越大，氣缸越大，容納的混合氣體更多，馬力就越大。比如美國的Liebherr的T264礦用卡車，排量超78L，最大功率達(dá)3000kW，約4079匹馬力 。

不過，不能只看排量判斷馬力，像F1賽車，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力超1000匹，而同樣1.6T的奔馳C級車，馬力只有156匹。

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力是評定衡量一款發(fā)動(dòng)機(jī)的主要參數(shù)，是機(jī)動(dòng)車輛的輸出能量，也就是輸出功率。通過它能了解車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)情況。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)為汽車提供動(dòng)力，決定著車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力與汽車速度正相關(guān)，馬力越大，汽車最高速度通常越高。它還與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩密切相關(guān)，扭矩越大、轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，馬力也就越大。

很多汽車廠商用渦輪增壓技術(shù)提高發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，在不增加排量基礎(chǔ)上增加進(jìn)氣量，相應(yīng)增加燃油噴射量，使汽缸內(nèi)燃料增多，每次燃燒輸出能量增加，提升動(dòng)力。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力反映了車輛的動(dòng)力表現(xiàn)，是判斷機(jī)動(dòng)車輛是否有勁的重要依據(jù)。了解發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，對選擇適合自己的車輛很關(guān)鍵。但選車時(shí)不能只看馬力，還要綜合考慮價(jià)格、油耗、扭矩等多方面因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）