五菱凱捷有燃油版車型，也有油電混合版車型。油電混合版的五菱凱捷今年二月份上市，指導(dǎo)價(jià)為12.98 - 14.98萬，共三款配置 。

五菱凱捷油電混合版采用2.0L加電機(jī)組成的油電混合系統(tǒng)，搭配一檔專用油電混合變速箱。其油電混合動(dòng)力DHT系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)電機(jī)以及動(dòng)力電池構(gòu)成。這臺(tái)2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到41%，最大功率100kW，最大扭矩175N·m，電機(jī)最大功率130kW，最大扭矩320N·m，走的是小發(fā)動(dòng)機(jī)+大電機(jī)的路線，用單擋電磁DHT變速器（電機(jī)P1+電機(jī)P3與電磁離合器構(gòu)成）實(shí)現(xiàn)對(duì)速度的調(diào)節(jié)，以及電驅(qū)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的切換，切換速度快且轉(zhuǎn)換無頓挫，駕駛平順性好。

在不同速度區(qū)間，五菱凱捷混動(dòng)系統(tǒng)工作方式有別。在發(fā)動(dòng)機(jī)效率較低、電機(jī)效率較高的中低速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)只用于發(fā)電，驅(qū)動(dòng)車輪由驅(qū)動(dòng)電機(jī)負(fù)責(zé)。當(dāng)時(shí)速進(jìn)入電機(jī)效率較低、發(fā)動(dòng)機(jī)效率較高的中高速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪直連，直接驅(qū)動(dòng)車輪；遇到短暫急加速工況，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一起全力加速；若發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有富余，還能通過發(fā)電機(jī)為電池充電。并且，為提升混動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)平順度，五菱將驅(qū)動(dòng)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力源之間切換的離合器換成控制更精準(zhǔn)的電磁式離合器，能把離合器結(jié)合時(shí)的轉(zhuǎn)速差控制在50rpm以內(nèi)，比傳統(tǒng)液壓式離合器低4倍，讓駕駛者更難感知?jiǎng)恿υ辞袚Q，提升了動(dòng)力總成品質(zhì)感。

外觀上，五菱凱捷混動(dòng)版與汽油版有差異?；靹?dòng)版前臉采用獵鷹羽翼黑中網(wǎng)，尺寸比汽油版更大，有兩條有辨識(shí)度的鍍鉻飾條，上方橫向貫穿車標(biāo)，下方是粗壯U型設(shè)計(jì)，二者在大燈處融合，風(fēng)格犀利。側(cè)面造型與汽油版相似，不過混動(dòng)版有專屬的翡冷翠紫和極地冰藍(lán)兩種顏色。車尾則通過大面積鍍鉻件營造不同感受。

總之，五菱凱捷油電混合版兼顧實(shí)用與舒適，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）