速騰與思域的底盤(pán)高度會(huì)因空載、滿(mǎn)載等情況有所不同。

思域在空載情況下離地間隙為141mm左右，滿(mǎn)載時(shí)最小離地間隙為105mm 。速騰空載時(shí)最低點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板處高度約為142mm，滿(mǎn)載時(shí)最小離地間隙為113mm。

底盤(pán)高度對(duì)車(chē)輛的通過(guò)性有一定影響。思域滿(mǎn)載最小離地間隙105mm，這意味著在一般路況下，只要不是路面坑洼特別深或者凸起特別高，它都能順利通過(guò)。比如常見(jiàn)的城市道路減速帶、小區(qū)路面的小坑洼等，思域都能輕松應(yīng)對(duì)。

速騰滿(mǎn)載最小離地間隙113mm，相比思域略高一些，在通過(guò)性上表現(xiàn)也不錯(cuò)，面對(duì)一些不那么平坦的道路，比如鄉(xiāng)村的砂石路、有小坑的國(guó)道等，速騰能更從容。

從底盤(pán)結(jié)構(gòu)來(lái)看，思域和速騰前懸架都采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架都采用多連桿式。但副車(chē)架部分有所不同，速騰采用“H”型的副車(chē)架，思域則采用全框式的副車(chē)架。這兩種不同的副車(chē)架設(shè)計(jì)在實(shí)際駕駛中帶來(lái)不同的感受。全框式副車(chē)架的思域，在車(chē)頭支撐性方面表現(xiàn)較好；而速騰的“H”型副車(chē)架，在車(chē)頭靈活性上可能更有優(yōu)勢(shì)。

實(shí)際行駛中，底盤(pán)高度還會(huì)受到載重等因素影響。如果車(chē)上載的人多或者貨物較重，底盤(pán)高度會(huì)相應(yīng)降低。所以在駕駛過(guò)程中，不管是速騰還是思域，遇到路況不好的地方，都要謹(jǐn)慎駕駛，避免刮傷底盤(pán)。

總之，了解速騰與思域的底盤(pán)高度情況，能幫助你在購(gòu)車(chē)和日常駕駛中做出更合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）