渦輪增壓款汽車動力強。

其工作原理是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力推動渦輪，渦輪帶動同軸葉輪，葉輪壓送空氣使之增壓進入氣缸。發(fā)動機轉速增大時，廢氣排出量增加，葉輪壓縮更多空氣進入氣缸，讓燃燒更充分，增加輸出功率。相同排量下，渦輪增壓汽車比自然吸氣車型通常多出20%-40%的馬力，只要舍得踩油門，提速很快，渦輪介入后超車輕松，駕駛起來得心應手。

渦輪增壓款汽車燃油經濟性好。

在油價上漲、養(yǎng)車成本增加的情況下，省油是很多人買車的重要考量。渦輪增壓汽車能在低排量時輸出強勁動力，跑高速時省油優(yōu)勢明顯。因為它通過壓縮空氣增加進氣量，提高燃油燃燒效率，降低油耗，在100km/h左右的高速行駛工況下，燃油經濟性比自然吸氣發(fā)動機更突出。

渦輪增壓款汽車操控性較好。

雖然在發(fā)動機平順性上不如自然吸氣發(fā)動機，但操控體驗更出色。它動力輸出迅速，踩油門后能立即有動力反饋，駕駛者在需要加速時能得到快速響應，提升了駕駛操控體驗。如今渦輪增壓器技術先進，基本能做到與車同壽命。小排量渦輪增壓車型，像1.2T、1.4T、1.5T等在普通家用車上很常見。在環(huán)保和節(jié)能要求日益提高的當下，小排量加渦輪增壓，既能滿足動力需求，油耗又不會太高，非常適合家用。

例如昂科威1.5T渦輪增壓發(fā)動機，日常駕駛表現佳，起步時為保證扭矩前兩擋2500rpm左右換擋，車速60km/h以上變速箱2000rpm升擋，駕駛輕快，轉速超3000rpm動力增強，100到120km/h加速不費力，經濟性和實用性強；2.0T的渦輪增壓發(fā)動機更是亮點。

總之，渦輪增壓款汽車在動力、油耗、操控等方面都有出色表現，適合當下消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）