牧馬人和普拉多哪個(gè)好，這取決于你的具體需求。

越野能力上，牧馬人更出色。它有羅賓漢和撒哈拉細(xì)分型號，羅賓漢有Sway BAR電子分離穩(wěn)定桿和Axle Lock前后差速鎖，極限越野能力超強(qiáng)，常見在巖石路況行駛。而普拉多頂配雖有非承載式車身、低速四驅(qū)、中后兩把差速鎖、空氣懸掛等專業(yè)越野配置，但新款頂配取消了后差速鎖，正常路況越野沒問題。在高強(qiáng)度穿越場景中，如阿拉斯加極地環(huán)境穿越、冬季的科羅拉多山脈以及Rubicon小道穿越，牧馬人幾乎是唯一選擇。

空間方面，普拉多更優(yōu)。普拉多三圍4920*1980*1860mm比牧馬人略大，軸距2850mm略短于牧馬人的3008mm ，但普拉多空間不管視覺還是實(shí)際乘坐體驗(yàn)都更好，這體現(xiàn)了兩輛車不同客戶需求，普拉多實(shí)用舒適，牧馬人為越野性能有所妥協(xié)。

動(dòng)力上，牧馬人搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率可達(dá)276千瓦，最大扭矩可達(dá)637?！っ?；普拉多搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到243千瓦，最大扭矩高達(dá)630?！っ住绍噦鲃?dòng)系統(tǒng)都配備8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，牧馬人賓漢版本車型使用智能超級分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，普拉多新車配備帶中、后兩把差速鎖的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和帶高/低檔的電子控制雙速分動(dòng)箱。

內(nèi)飾方面，2024款Jeep牧馬人中控屏增大至12.3英寸，車機(jī)內(nèi)置Uconnect 5系統(tǒng)，支持CarPlay和CarLife，整體內(nèi)飾比較粗獷。全新普拉多內(nèi)飾設(shè)計(jì)更高級，采用家族全新設(shè)計(jì)語言，沉穩(wěn)簡約有格調(diào)，懸浮式中控屏幕配合下方復(fù)古空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，科技感強(qiáng)。

價(jià)格上，牧馬人官方指導(dǎo)價(jià)49.99 - 57.99萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)45.98 - 54.98萬，參考落地價(jià)55.81 - 64.7萬；普拉多官方指導(dǎo)價(jià)45.98 - 54.98萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)45.98 - 54.98萬，參考落地價(jià)51.39 - 61.43萬。

總之，如果追求極致越野體驗(yàn)，毫不猶豫選牧馬人；要是注重車輛實(shí)用性、舒適性，普拉多是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）