天津大發(fā)面包車相當(dāng)不錯。

它空間寬敞，車身高且車體方正，能充分利用空間，載人拉貨都不在話下，載重量大、承載人數(shù)多，跑起來還特別靈活。

動力上，雖排量不大，像有0.85升排量發(fā)動機最高輸出40馬力或者1.0排量的，但車身輕盈，動力足以應(yīng)對日常需求。而且它油耗低，能幫車主省下不少油錢。

結(jié)構(gòu)設(shè)計簡潔，懸掛采用前麥弗遜獨立懸架后鋼板彈簧懸架，承載力強。

外觀上，車身線條直來直去，有著圓潤的造型，尤其是標(biāo)志性的黃色車漆，極具特點，成為那個時代獨特的風(fēng)景線，被親切稱為“黃大發(fā)”。

內(nèi)飾以實用為主，中控臺布局清晰，座椅空間利用率高，即便滿載乘客也不會覺得擁擠。

在當(dāng)時轎車售價高昂且車型匱乏的年代，天津大發(fā)面包車給老百姓帶來了實惠又方便的出行體驗。它既能白天拉人，晚上拉貨，讓很多人借此成為“萬元戶”，還被大范圍用作出租車。當(dāng)時10公里起步，每公里1元，能坐五六個人，還能運大件物品。

天津大發(fā)TJ110車身尺寸小巧緊湊，長寬高分別為3195x1395x1660毫米，軸距達(dá)1820毫米，在狹窄城市街道能穿梭自如，適合當(dāng)時交通環(huán)境。它搭載三缸發(fā)動機，最大功率41匹馬力（約合30千瓦），動力應(yīng)對日常足夠。

在全球汽車市場，天津大發(fā)有很多版本車型且不斷更新，還有機械式四驅(qū)系統(tǒng)版本，即便只有1.0排量，但車身輕，在應(yīng)付難走山路時動力也足夠。

此外，雖國內(nèi)天津大發(fā)微型車只有單排或雙排，但在國外有一排半車型，這種車型載貨能力比雙排強，又比單排舒適，實用性高。像東風(fēng)與臺灣企業(yè)合作的“穩(wěn)發(fā)”貨車，主打型號就是一排半微卡，其座椅可調(diào)節(jié)，能緩解駕車疲憊，方便存放私人物品和午休 。

總之，天津大發(fā)面包車實用性強，在中國汽車史上留下了精彩一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）