問(wèn)界M7四驅(qū)雪地測(cè)試表現(xiàn)出色。

在純電續(xù)航里程達(dá)成率測(cè)試中，表顯SOC從90%下降到30%行駛了62km，實(shí)際純電達(dá)成率為59.05%。饋電油耗測(cè)試成績(jī)?yōu)?.53L/百公里，饋電行駛里程達(dá)709km，燃油續(xù)航達(dá)成率達(dá)到90.90%。

極寒環(huán)境空調(diào)升溫方面，不到3分鐘即升溫到零度以上，全程用時(shí)10分26秒，主駕頭部溫度就從零下30度升溫至26攝氏度。

主動(dòng)安全方面更是亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)。在夜間雪地和夜間逆光等極限場(chǎng)景，以60km/h的時(shí)速成功完成測(cè)試。在冬季濕滑路面AEB挑戰(zhàn)中，問(wèn)界新M7分別順利通過(guò)30km/h、40km/h、50km/h的測(cè)試。雪地下的ACC主動(dòng)安全測(cè)試中通過(guò)了60km/h測(cè)試。在夜間雪地主動(dòng)安全測(cè)試項(xiàng)目中表現(xiàn)出色，在逆光揚(yáng)雪下的夜間雪地ACC主動(dòng)安全測(cè)試中，以53km/h超過(guò)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)速順利通過(guò)。這都得益于其搭載的HUAWEI ADS 2.0基于激光雷達(dá)的多傳感器融合感知系統(tǒng)以及優(yōu)秀的軟件算法，能夠精準(zhǔn)識(shí)別前方障礙物并迅速做出反應(yīng)。

外觀上，問(wèn)界M7四驅(qū)車(chē)型采用半封閉式前臉設(shè)計(jì)，新增星際藍(lán)色車(chē)身，車(chē)頂配備激光雷達(dá)提升安全性。車(chē)身側(cè)面搭配全新雙色7輻輪圈和鍍鉻裝飾，更具層次感。車(chē)尾與現(xiàn)款車(chē)型基本一致，有貫穿式尾燈和快慢充接口，加油口在右側(cè)。

內(nèi)飾與現(xiàn)款基本相同，配備10.25英寸曲面全液晶儀表盤(pán)和15.6英寸2K HDR中控大屏，內(nèi)置HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)，支持HUD抬頭顯示功能。座椅提供六座和五座兩種版本，六座版第二排為獨(dú)立座椅，舒適性高，五座版可容納三人。中控臺(tái)采用M9同款星環(huán)散射體，提升科技感。

動(dòng)力上，搭載峰值功率為330kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和最大凈功率為110kW的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車(chē)速可達(dá)190km/h。底盤(pán)支持CDC可變阻尼調(diào)節(jié)，提供更好的穩(wěn)定性和操控性。

問(wèn)界M7選用的輪胎品牌主要有鄧祿普、倍耐力、米其林。

多種技術(shù)共同作用，讓問(wèn)界M7在雪地測(cè)試以及續(xù)航等多方面都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）