威蘭達(dá)碰撞測試相當(dāng)不錯。在中保研公布的CIASI九款車型測評結(jié)果里，威蘭達(dá)在多個關(guān)鍵項目表現(xiàn)優(yōu)異。

正面25%偏置碰撞測試時，威蘭達(dá)展現(xiàn)出良好結(jié)構(gòu)強度和安全防護能力。車輛前部吸能區(qū)有效吸收碰撞能量，減少對駕駛艙侵入，保障駕駛員生存空間。

側(cè)面碰撞測試中，威蘭達(dá)的車門防撞梁、B柱等結(jié)構(gòu)出色，能有效抵御側(cè)面撞擊沖擊，保護車內(nèi)乘客安全。

威蘭達(dá)基于TNGA架構(gòu)打造，這確保了它在安全方面有卓越性能。通過借鑒凱美瑞的GOA車身和高強度鋼技術(shù)，威蘭達(dá)安全系數(shù)達(dá)到與凱美瑞相當(dāng)水平。其高強度車身結(jié)構(gòu)優(yōu)勢明顯，能有效吸收和分散碰撞能量，保護車內(nèi)乘員安全。

威蘭達(dá)還配備一系列主動安全系統(tǒng)。PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能提前偵測可能的碰撞風(fēng)險，及時發(fā)出警報甚至主動剎車，有效降低碰撞事故發(fā)生概率。LTA車道循跡輔助系統(tǒng)能幫助車輛保持在正確車道內(nèi)行駛，避免因偏離車道導(dǎo)致碰撞風(fēng)險。

在中保研測試中，威蘭達(dá)在車內(nèi)乘員安全指數(shù)上獲得優(yōu)秀（G），這意味著車輛碰撞時車內(nèi)乘員安全得到充分保障。同時，在車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)上也獲得優(yōu)秀（G）評價。

從底盤方面來看，麥弗遜式前懸架采用一體化沖壓成型下控制臂，保證結(jié)構(gòu)牢固性，可拆卸球頭設(shè)計便于維護。后懸架采用E型多連桿結(jié)構(gòu)，鋼制下控制臂硬度確保車身穩(wěn)定。四驅(qū)車型也有獨特優(yōu)勢，AWDIntegate管理系統(tǒng)可根據(jù)路況動態(tài)調(diào)整扭矩分配，提供出色操控體驗，后輪軸配備兩個耦合器，能在彎道中獨立分配扭矩，提升操控性。E - FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)中額外電機增加后輪軸扭矩輸出，達(dá)到接近后輪驅(qū)動效果。

總之威蘭達(dá)不管是在碰撞測試的硬件結(jié)構(gòu)強度上，還是軟件主動安全系統(tǒng)方面，都為駕駛者和乘客提供了可靠安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）