本田飛度混動版相當(dāng)不錯。

外觀和燃油版差別不大，僅在細節(jié)凸顯混動身份，像藍色點綴的LOGO ，尾部“e:HEV”標識，尺寸基本一致，整體線條圓潤時尚，前大燈淡藍色描邊、輪轂搭配低滾動阻力輪胎，車窗開闊，尾燈設(shè)計獨特辨識度高。

內(nèi)飾是簡約居家風(fēng)格，和國產(chǎn)飛度類似，有內(nèi)鑲式中控屏與液晶儀表。雖擋把未換，但增添了電子手剎、無鑰匙進入、定速巡航等二十多項主被動安全配置。中控臺布局清晰實用，儀表盤加入動能回收系統(tǒng)指示，液晶顯示器能清晰顯示能量流向，還有“ECON”鍵提醒節(jié)能狀態(tài)，經(jīng)典按鍵式布局可避免誤操作，自動空調(diào)控制區(qū)簡潔易操作。

動力由1.5L直列四缸Atkinson循環(huán)發(fā)動機和電機組成，發(fā)動機最大功率98匹，最大扭矩118?！っ?，綜合表現(xiàn)達109匹及253?！っ?，匹配ECVT變速箱。采用“以電為主發(fā)動機為輔”模式，有EV純電動和HYBRID混合模式，WLTP油耗低至4.5L/100km，節(jié)能優(yōu)勢明顯。新一代飛度混動版搭載1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，配以CVT無級變速箱、電動機和鋰離子電池組，整套動力系統(tǒng)峰值輸出達到153匹，城市工況下百公里油耗低至5.2升，還將提供純電動力續(xù)航里程可達300公里，實現(xiàn)環(huán)保與性能完美結(jié)合。

空間方面，飛度本身空間表現(xiàn)就出色，混動版軸距2530mm，車內(nèi)高度和寬度理想，后排腿部空間不局促。座椅采用柔軟舒適的絨布織物包裹，透氣性佳，后排座椅有三個頭枕，能提供更好支撐。

安全配置齊全，全液晶儀表盤、制動力分配、制動輔助等配置，為行車安全提供保障。

總之，本田飛度混動版在外觀、內(nèi)飾、動力、空間以及安全配置等多方面都有出色表現(xiàn)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）