問界M7五座在市區(qū)的油耗因多種因素有所不同。

一般情況下，5座Max四驅版40度電池市區(qū)滿電能實打實跑175公里，換算下來油耗大概6.8升每百公里。

這一出色的市區(qū)油耗表現(xiàn)得益于多方面。它搭載的1.5T四缸專用增程器采用深度米勒循環(huán)技術，峰值功率高達92kW，熱效率高達41%，壓縮比達到15:1，有效提升了能效轉化率。通過發(fā)電機直連、智能熱管理、效率區(qū)匹配、智能能量管理等策略，油電轉化率可達3.13kW·h/L，充分發(fā)揮每一滴油的價值。

整車設計也進行了多項優(yōu)化，采用低阻力卡鉗、低阻力輪轂軸承、低滾阻輪胎、隱藏式門把手、隱藏式雨刮等，降低了整車機械阻力，帶來更優(yōu)越的能耗表現(xiàn)。

其電池組采用寧德時代CTP電池包，電池容量為40kWh，整車充放電效率達到90%以上。

在實際使用中，不同環(huán)境下油耗也有差異。在溫度10 - 20度的江蘇南京，有車主一個多月行駛數(shù)據(jù)顯示，偶爾用油的情況下，油耗幾乎可以忽略不計。在有四分之一時間開暖風且主要在市區(qū)行駛的條件下，每公里成本約8分錢。

中國汽研測試顯示，滿油滿電情況下實際續(xù)航里程達1290km，平均油耗5.2L/100km。一位天津車友的四驅Ultra智駕版5座問界M7行駛1915公里后，平均電耗2.26，平均油耗6.92。

總體來說，問界M7五座在市區(qū)的油耗表現(xiàn)較為出色，能有效降低用戶的使用成本。即便車重2.5噸，其油耗表現(xiàn)依然友好。

而且車輛不僅油耗表現(xiàn)佳，在動力性能上百公里加速在5.34秒左右，加速迅猛且平順；制動100 - 0km/h最佳制動距離為37.08米，制動性能穩(wěn)定；麋鹿測試通過最高時速可達79.1km/h，表現(xiàn)較好。底盤配備連續(xù)可變阻尼底盤，能根據(jù)路況自動調整阻尼，過濾路面顛簸，提升駕乘舒適性。

智能駕駛方面搭載HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)城區(qū)智駕領航輔助、自動泊車等功能，能精準識別交通標志、行人及車輛等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）