問(wèn)界M7改款在多個(gè)方面有變動(dòng)。

尺寸上，車(chē)長(zhǎng)會(huì)增加，主打“大五座”布局。這一改變使得車(chē)內(nèi)空間更為寬敞，為乘客帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)，精準(zhǔn)契合當(dāng)下家庭用車(chē)需求趨勢(shì)，五座車(chē)型的靈活性和實(shí)用性得以凸顯。

外觀設(shè)計(jì)會(huì)全面革新。雖說(shuō)具體模樣還未公布，但基于以往車(chē)型不錯(cuò)的顏值基礎(chǔ)，此次改款很可能在細(xì)節(jié)上優(yōu)化，像燈組設(shè)計(jì)或許會(huì)更炫酷，從而提升車(chē)輛整體辨識(shí)度，變得更加時(shí)尚動(dòng)感。

內(nèi)飾有望升級(jí)。原本的內(nèi)飾科技感足且用料扎實(shí)，改款后在智能化配置上可能進(jìn)一步提升，同時(shí)在材料和做工方面或許也會(huì)更上一層樓，打造出更強(qiáng)的豪華質(zhì)感，滿足大家對(duì)內(nèi)飾舒適性與科技感的高要求。

底盤(pán)方面改動(dòng)較大。改款后的問(wèn)界M7采用全新底盤(pán)調(diào)校技術(shù)，對(duì)懸掛系統(tǒng)、減震器及底盤(pán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全方位優(yōu)化。會(huì)配備CDC連續(xù)可變阻尼減振器，能依據(jù)不同駕駛場(chǎng)景自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛軟硬，還支持華為智能化控制，讓駕乘體驗(yàn)更平穩(wěn)舒適。并且采用保時(shí)捷的SRM全鋁合金后懸架技術(shù)以及增強(qiáng)型麥弗遜前懸，讓操控性和舒適性達(dá)到更好的平衡。

動(dòng)力上，基于賽力斯魔方平臺(tái)重新開(kāi)發(fā)，有望提升動(dòng)力響應(yīng)速度和駕駛平順性，使百公里加速時(shí)間縮短，給人帶來(lái)更多驚喜。

智能化配置會(huì)顯著提升。在智能駕駛輔助、車(chē)機(jī)系統(tǒng)等方面預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步完善，增強(qiáng)駕駛輔助功能的智能性與全面性，鞏固問(wèn)界在智能化領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。

安全性會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。作為面向家庭的SUV，在被動(dòng)安全方面可能會(huì)有提升舉措，讓消費(fèi)者安全感倍增。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）