蘭博基尼概念車相當(dāng)驚艷，在多方面表現(xiàn)出色。

設(shè)計上，蘭博基尼Xeno概念車獨特，似Terzo Millennio與Cybertruck結(jié)合，錐形車身棱角分明，進(jìn)氣口豐富，前傾姿態(tài)與集成擾流板超酷，剪刀門設(shè)計，兩人座艙，離地間隙略高還能越野。

蘭博基尼Lanzador概念車是2+2座布局的高離地間隙GT車型，延續(xù)家族設(shè)計元素，前臉分體式大燈、側(cè)身肌肉感線條、動感輪圈、車尾新穎尾燈和巨大擴(kuò)散器，極具沖擊力。

技術(shù)上，Terzo Millenio電動超跑采用獨特儲能系統(tǒng)，用超級電容器取代傳統(tǒng)電池組，快速充放電提升性能；四臺電動機(jī)嵌入輪轂，提高操控性還留空間；車身用碳纖維與電池組結(jié)合的輕量化材料，優(yōu)化空氣動力效率。

蘭博基尼在碳纖維材料創(chuàng)新有進(jìn)展，Sesto Elemento概念車采用碳纖維增強(qiáng)塑料制作部件，未來還研究可修復(fù)碳纖維材料。

Lanzador概念車每個車軸配備高功率電機(jī)，全輪驅(qū)動和主動式電動扭矩矢量系統(tǒng)，還有新一代高性能電池實現(xiàn)長續(xù)航，配備可變動力分配的純電驅(qū)動等關(guān)鍵技術(shù)，能精確調(diào)節(jié)空氣動力學(xué)性能等。

內(nèi)飾方面，蘭博基尼Lanzador概念車科幻又彰顯性能，有液晶儀表、副駕駛屏幕，中控臺符合人體工程學(xué)，采用可循環(huán)使用纖維材料。

動力上，蘭博基尼Lanzador概念車前后軸各一臺電機(jī)，四驅(qū)驅(qū)動，總輸出功率高達(dá)1360hp，還有e扭矩矢量控制系統(tǒng)。

空間上，蘭博基尼Lanzador概念車遵循“飛行員體驗”理念，有前備箱和大尺寸后備箱，后排座椅可調(diào)節(jié)。

還有蘭博基尼Egoista概念車，單座布局獨特，座艙靈感源自阿帕奇直升機(jī)，碳纖維和鋁合金材質(zhì)打造，獨立可拆，有專屬尊貴感。

車身線條緊湊動感，前臉像太空戰(zhàn)機(jī)，采用輕質(zhì)碳纖維復(fù)合材料控制重量，車漆有隱身特性。

座艙圍繞駕駛者體驗，布局充滿未來感，還搭載5.2升V10強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)，性能卓越 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）