車胎爆胎原因有不少。

氣溫過(guò)高是一方面，夏天高溫路面，車胎與路面摩擦讓胎表溫度升高，熱脹冷縮使車胎胎體發(fā)漲變薄，就容易爆胎。

胎壓方面，過(guò)高的胎壓會(huì)讓車胎長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷，有缺陷處就可能爆裂；胎壓過(guò)低，車胎與地面接觸面增大，行駛摩擦阻力變大，高速行駛時(shí)車胎升溫膨脹，也易引發(fā)爆胎。

車輛過(guò)載也會(huì)導(dǎo)致爆胎，實(shí)際載重量超過(guò)車輪最大允許載荷，車胎內(nèi)壓增大，負(fù)荷過(guò)大就容易爆。

車輛超速同樣有風(fēng)險(xiǎn)，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，車胎勞損面難調(diào)節(jié)，內(nèi)壓超過(guò)負(fù)荷強(qiáng)度就可能爆胎。

路況不好也對(duì)車胎不利，凹凸不平或碎石多的路面，車胎易被尖銳物體撞擊爆胎。

車胎本身磨損過(guò)度也是隱患，沒(méi)及時(shí)換位和保養(yǎng)，表面磨損形成的薄弱處可能引發(fā)爆胎。

油類腐蝕也會(huì)造成爆胎，車胎由橡膠制成，易溶于汽油、機(jī)油等有機(jī)溶劑而被腐蝕開(kāi)裂。

車胎遭受內(nèi)傷也可能爆胎，比如花紋有異物、釘子沒(méi)及時(shí)清除，胎側(cè)有裂紋等。

長(zhǎng)坡常剎，像貨運(yùn)汽車長(zhǎng)下坡連續(xù)剎車，制動(dòng)鼓高溫會(huì)使氣門(mén)底部膠皮膨脹變質(zhì)，密封性變差，影響車胎。

車輪定位失準(zhǔn)，也就是出現(xiàn)“吃胎”情況，不及時(shí)做“四輪定位”“輪胎動(dòng)平衡”，也有爆胎隱患。

還有購(gòu)買(mǎi)到未經(jīng)質(zhì)檢的翻新胎，這種質(zhì)量不過(guò)關(guān)的輪胎也容易爆胎。

車胎被尖銳物體刺穿，有內(nèi)胎的車胎被刺穿空氣會(huì)迅速流出導(dǎo)致爆胎，無(wú)內(nèi)胎的雖不會(huì)馬上爆但會(huì)跑氣，最終也可能爆胎。

車胎本身狀況不好，過(guò)度磨損、老化、開(kāi)裂等都可能引發(fā)爆胎。

此外，氣壓不足行駛，車胎胎體屈曲過(guò)度產(chǎn)生高熱，破壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)，也會(huì)導(dǎo)致爆胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）