常見的補(bǔ)胎方法有傳統(tǒng)穿膠條法、貼片補(bǔ)胎法、蘑菇釘補(bǔ)胎法、熱補(bǔ)法，還有補(bǔ)胎液應(yīng)急法 。

傳統(tǒng)穿膠條法是外補(bǔ) ，操作簡單成本低用時(shí)少，不用分離輪胎輪轂和做動(dòng)平衡。先用錐子等銳器撐大破洞，再把涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)洞內(nèi)就行，不過這方法一般用于應(yīng)急 。

貼片補(bǔ)胎法屬于內(nèi)補(bǔ)，是目前使用廣泛的方法。先分離輪胎與輪轂，在輪胎里面破損處打磨，清理碎屑，在破損處及周圍涂專用補(bǔ)胎膠水，把合適大小的貼片粘在破損處碾壓牢固，再涂一層膠就完成了。能根據(jù)破損大小選貼片，價(jià)格實(shí)惠且穩(wěn)定性高 。

蘑菇釘補(bǔ)胎也是內(nèi)補(bǔ)。和貼片補(bǔ)胎操作類似，但能更好填充破損洞口縫隙，避免受損處擴(kuò)大，更加安全徹底穩(wěn)定。先分離輪胎輪轂，將蘑菇釘根部從輪胎內(nèi)部穿過被扎部位，剪掉多余部分，用專用膠水固定，補(bǔ)完要做動(dòng)平衡 。

熱補(bǔ)也叫“火補(bǔ)”，前期和貼片補(bǔ)胎步驟差不多，最后用加熱裝置把膠條融化填滿漏洞。一般大貨車輪胎用得多，家用車不太建議，因?yàn)榧矣密囕喬ケ?，操作不?dāng)易損傷 。

補(bǔ)胎液用于應(yīng)急，之后還得去補(bǔ)胎店修補(bǔ)，不能當(dāng)主要補(bǔ)胎方式，而且使用后會(huì)殘留影響二次補(bǔ)胎效果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）