鋁空氣電池的成本不算高。

首先，材料成本低。鋁作為負(fù)極活性材料，含量豐富且價(jià)格便宜。在地球上，鋁是儲(chǔ)量極為豐富的金屬元素，這使得其原材料獲取難度低，價(jià)格穩(wěn)定且親民。這為鋁空氣電池在成本控制上奠定了良好基礎(chǔ)。

其次，生產(chǎn)與使用成本有優(yōu)勢(shì)。一些企業(yè)已成功解決之前導(dǎo)致成本較高的問(wèn)題，通過(guò)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了成本降低。比如創(chuàng)能斐源與以色列斐源公司合作，在關(guān)鍵材料研發(fā)、結(jié)構(gòu)改進(jìn)、電解液回收技術(shù)等方面優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有效降低成本，提高了性?xún)r(jià)比。

再者，從回收利用角度看，鋁空氣電池的反應(yīng)物氫氧化鋁、偏鋁酸鈉是重要化工原料，對(duì)它們進(jìn)行回收利用能進(jìn)一步降低成本。而且要是把環(huán)境成本考慮進(jìn)去，鋁空氣電池優(yōu)勢(shì)更為突出。

另外，隨著技術(shù)進(jìn)步，鋁空氣電池成本在持續(xù)降低。以前，由于技術(shù)限制，鋁空氣電池的陽(yáng)極成本高，還會(huì)產(chǎn)生副產(chǎn)物，一定程度影響其推廣。但研究人員開(kāi)發(fā)出新技術(shù)，減輕電池芯副作用，讓電解液不斷循環(huán)，制備新結(jié)構(gòu)用于氧還原反應(yīng)，增長(zhǎng)了電池壽命，提高了能量密度。如今鋁空氣電池在通信基站備用電源、新能源汽車(chē)增程式電源等方面已具備規(guī)?；I(yè)生產(chǎn)條件并投入使用。在規(guī)?；a(chǎn)的推動(dòng)下，成本會(huì)進(jìn)一步得到控制。

還有，鋁空氣電池理論比能量可達(dá)8100W·h/kg，2014年實(shí)際比能量達(dá)到350Wh/kg，也是鉛酸電池的7 - 8倍、鎳氫電池的5.8倍、鋰電池的2.3倍。高能量密度意味著在同等能量需求下，使用鋁空氣電池可以減少電池?cái)?shù)量和重量，間接降低成本。

總之，鋁空氣電池成本不高，且隨著技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用推廣，其成本優(yōu)勢(shì)將更加顯著。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）